@Alirezarezaei121 روز پیشدر پاسخ بهما باید تا قبل از انتخابات کنگره، موضوع تنگه را کاملا مشخص و رسمی کنیم.امریکا الان در نقطه ضعف است
@user1772642006741 روز پیشدر پاسخ بهاین پیچ تاریخی طاقت فرساست باطل خواهد رفت و حق پابرجاست . ۴ سال ترامپ دوران سختیه برای ایران ولی تا اخرین قطره خونمون از وطنمون دفاع میکنیم این کفتار زرد رو به زباله دان تاریخ میندازیم
@user1766747545901 روز پیشدر پاسخ بهامریکا تا انتخابات نوامبر روی 3 چیز حساس هست . یکی قیمت نفت . دوم مسئله اوکراین و سوم هم کوبا . احتمال اینکه بخواد جنگ اوکراین را قبل نوامبر پایان بده و طرح مد نظرش در گرینلند رو پیش ببره هست . بنابراین به نظر میرسه تا نوامبر کاری با ایران نداشته باشه
@Abbasam1 روز پیشدر پاسخ بهسناتور روس به جای اینکه شر و ور بگه پدافند بفرسته برا ایران مگه ایران کم به روسیه تو جنگ کمک کرد حقتونه ناتو و اوکراین دهنتون رو سرویس کنه نامردا ، اجازه دادید اس ۴۰۰ تو امارات عملیاتی بشه
@user17090999836037962191 روز پیشدر پاسخ بهجمهوری خواه و دموکرات را ول کنید فعلاتصویر بزرگ را ببینروسیه و ایران درگیر یک جنگ هستندوظایف تقسیم شده هر کدوم ضعیف بشوند میرن سراغ چیناگه عقلی باشه اتحادها باید خیلی قویتر بشه
@user17091000836107201541 روز پیشدر پاسخ بهمجلس محترم (!!!) باید سریعاً قانون نحوهی اخذ هزینه ی خدمات عبور از تنگه ی هرمز را تصویب و ابلاغ کند.
@user1751913643151 روز پیشدر پاسخ به ومطالبهیارانه بنزین به جای خودرو، به خود مردم تعلق بگیرد
مطالبه از مردم و مسئولان متمدن و عزیز ایران خواهش میکنم این مطالبه را با دقت مطالعه کرده و برای پیگیری آن همراهی کنید : کشور ما سالانه میلیاردها دلار برای یارانه بنزین تولیدی و وارداتی هزینه میکند که معایب آن عبارتاند از: ۱ ـ ایجاد رانتهای نجومی برای دلالان ۲ ـ افزایش تولید نقدینگی به منظور تأمین یارانه بنزین که منجر به تورم و کاهش ارزش پول ملی میشود. ۳ ـ بهرهمندی هر فرد از یارانه بر اساس تعداد خودرو؛ بهگونهای که هرچه خودرو بیشتر باشد، استفاده از یارانه بیشتر است و افرادی که خودرو ندارند از این یارانه بیبهره میمانند ۴ - افزایش قاچاق بنزین به دلیل اختلاف قیمت بنزین داخلی با قیمت خارجی که باعث سودهای کلان میشود ۵ ـ مصرف بیش از حد بنزین به دلیل ارزان بودن آن؛ مانند استفاده از خودرو برای امور غیرضروری ۶ ـ افزایش آلودگی هوا در پی مصرف بالای بنزین حال اگر دولت بهجای پرداخت یارانه مستقیم، سهم مشخصی از بنزین را بهصورت ماهانه به هر فرد اختصاص دهد ـ برای مثال، به هر فرد ماهانه ۱۰۰ لیتر و در نتیجه به یک خانواده چهار نفره ۴۰۰ لیتر ـ مزایای این طرح میتواند شامل موارد زیر باشد: ۱ ـ حذف رانتهای نجومی برای دلالان ۲ ـ جلوگیری از افزایش نقدینگی ناشی از تأمین یارانه بنزین و در نتیجه کاهش فشار تورمی و حفظ ارزش پول ملی ۳ ـ بهرهمندی برابر هر ایرانی از یارانه انرژی، چه دارای خودرو باشد و چه نباشد؛ حتی سالمندان ساکن روستاهای دورافتاده نیز میتوانند سهم خود را دریافت کرده و در صورت نیاز آن را به فروش برسانند ۴ ـ کاهش قاچاق بنزین به دلیل شفافسازی قیمت بنزین و واقعیتر شدن قیمت آن . ۵ ـ کاهش مصرف غیرضروری بنزین به دلیل افزایش قیمت و استفاده از خودرو صرفاً برای امور ضروری ۶ ـ کاهش آلودگی هوا بهدلیل کاهش مصرف سوخت این طرح چند سال پیش مطرح شد، اما متأسفانه تاکنون هیچ دولت یا نهادی آن را بهطور جدی پیگیری نکرده است.
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user1708411317611 روز پیشدر پاسخ بهآقای پوشکوف البته برای ما هیچ فرقی بین جمهوریخواه و دمکرات نمیکند سگ زرد برادر شغال است چون سیاستهای امریکا در اسراییل نوشته و دیکته میشود و اکثر سیاستمداران امریکا یا ژن اسراییلی دارن و یا تحت سلطه اسراییلند و کلاکشور امریکا را سرمایه داران اسراییل اداره میکنند ، مگر اینکه منافع شما در گرو جمهوریخ
@Ya_Mortaza_Ali18 ساعت پیشدر پاسخ بهمطالبهمطالبه برای واگذاری زمین رایگان به خانوارهای فاقد مسکن
با توجه به وسعت ایران، به هر خانواده بیمسکن یک زمین رایگان داده شود. ساختوساز بهعهده خودشان یا با مشارکت سازنده (مثلاً یک واحد برای خانواده، دو واحد یا بیشتر برای سازنده). بدون نیاز به هیچ بودجه ای از طرف دولت مزایا: · حل ریشهای مشکل بیمسکنی · بدون هزینه برای دولت · حل یکی از مهمترین مشکلات ازدواج جوانان · کنترل قیمت مسکن با افزایش عرضه · رونق کسبوکارهای ساختمانی و اشتغالزایی · جلوگیری از مهاجرت بیرویه به حاشیه شهرها · کاهش فقر و افزایش امید به زندگی · عمران و آبادانی مناطق کمبرخوردار طرحی برد-برد برای مردم، سازنده و دولت. راهکارهای غلبه بر چالشها: ۱. تأمین هزینههای آمادهسازی (آب، برق، گاز، خیابان): · استفاده از اوراق مشارکت مردمی با سود تضمینی. · اختصاص ۱٪ از درآمد نفت به صندوق عمران مسکن. · اجبار سازندگان مشارکتکننده به تأمین بخشی از زیرساختها در قالب عوارض ساخت. ۲. کمبود زمین در شهرهای بزرگ: · انتقال جمعیت به شهرهای جدید اطراف کلانشهرها · استفاده از زمینهای بایر دولتی و اراضی نیروهای مسلح مازاد بر نیاز. ۳. نظارت بر مشارکت با سازنده: · ثبت قراردادها در سامانه ملی شفافیت ساخت با امکان رهگیری لحظهای. · دریافت ضمانتنامه بانکی از سازنده بهجای وثیقه ملکی. · تعیین ناظر فنی رایگان از سوی نظام مهندسی برای هر پروژه. ۴. جلوگیری از سفتهبازی و انحراف: · واگذاری زمین با قرارداد ۹۹ ساله اجاره (نه فروش قطعی) تا زمین قابل فروش نباشد. · شرط انتقال سند فقط پس از تکمیل ساخت و سکونت حداقل ۵ سال. · شناسایی متقاضیان واقعی از طریق پایگاه ثبتی سراسری و استعلام از سامانه املاک و اسکان.
جناب آقای دکتر پزشکیان ریاست محترم جمهور، دکتر قالیباف، رئیس محترم مجلس شورای اسلامی، وزارت مسکن و شهرسازی، وزارت ورزش و جوانان، کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، سازمان ملی زمین و مسکن
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه