خط لوله ایلات-عسقلان باید نابود شود میراث نامبارک پهلوی برای اسرائیل
به گزارش @eplomacy، با توجه به افزایش انگیزهها برای دور زدن تنگه هرمز بعد از اتمام جنگ، یکی از مسیرهایی که اهمیت پیدا خواهد کرد خط لوله ایلات-عسقلان است.
این خط لوله در سال ۱۳۴۷ و با سرمایهگذاری ایران برای ارسال سریعتر محمولههای نفت ایران بعد از تحریم نفتی اعراب علیه غرب ساخته شد.اما بعد از انقلاب اسلامی صرفا برای تامین نیاز داخلی رژیم مورد استفاده قرار گرفته و توسط این رژیم تصاحب شده.از سال ۲۰۲۰ میلادی و با امضای قرارداد بهرهبرداری مشترک از این خطلوله توسط امارات و رژیم صهیونیستی، این خط لوله وارد دوره جدیدی شد.طبق توافق دو طرف، شرکت مد-رد لند بریج (MED-RED Land Bridge) اقدام به انتقال نفت خام و فراوردههای نفتی از این خط لوله خواهد کرد.این مسیر شامل چهار خط لوله است که به طول ۲۴۵ کیلومتر از ایلات در دریای سرخ به اشکلون (عسقلان) در دریای مدیترانه کشیده شدهاند.ظرفیت انتقال این خطوط ۱.۲ میلیون بشکه در روز به سمت شمال (دریای مدیترانه) و نصف آن به سمت جنوب (دریای سرخ) است. پایانه ایلات ظرفیت پهلوگیری نفتکشها تا ۳۵۰ هزار تن (معادل بزرگترین VLCCها) و بندر عسقلان ظرفیت ۲۵۰ هزار تن (VLCC متوسط) را دارد. همچنین، ظرفیت ذخیرهسازی بنادر ایلات و عسقلان به ترتیب حدود ۹ و ۱۵ میلیون بشکه است.طبق توافق سال ۲۰۲۰ امارات و رژیم بنا بود که نفت خام و فراوردههای نفتی از خلیج فارس و احتمالا هند به اروپا و برعکس از دریای مدیترانه و دریای سیاه به شرق دور منتقل شود.حال با محدودیتهای اعمالشده بر تنگه هرمز در جنگ، این خط لوله، احتمالا با تغییر آن به مسیر زمینی از عربستان و اردن، بیشتر مورد توجه کشورهای حاشیه خلیج فارس بهویژه امارات قرار خواهد گرفت.در روزهای اخیر نیز نخست وزیر رژیم از تمایل برای ایجاد مسیر انتقال انرژی خبر داده بود. لذا ضروری است ایران این خط لوله را مورد حمله قرار دهد.
00:08 - 23 فروردین 1405