درخواست خرید کالابرگ به صورت آنلاین از فروشگاههای معتبر
با توجه به اینکه صف بستن و خرید حضوری کالا برگ از هر نظر برازنده کشور و مردم عزیزمان نیست و وجهه خوبی هم در داخل و خارج ندارد و موجب کلافگی مردم میشود و از اعتبار طرح کالا برگ ریاست محترم جمهور میکاهد بهتر نیست آنرا به فروشگاه های آنلاین بسپارید؟
اکالا و دیجی کالا جت و اسنپ مارکت و تپسی مارکت و بقیه فروشگاه های آنلاین نشان داده اند که در این امور چقدر کارآمد هستند و عالی عمل میکنند.
اینطوری هم از مراجعه حضوری مردم جلوگیری میشود و هم از نظر شخصیتی و تبعات مراجعه حضوری از دریافت کالا ها به این صورت میکاهد.
ثبت آنلاین شفاف و تمیز انجام میشود و جای هیچگونه اشکالی در آن نیست.
با تشکر از ریاست جمهور محترم
مسئولین دولتی، سازمان هدفمند سازی یارانه ها، فروشگاه های اینترنتی، دولت و مجلس و شهرداری
آقای اژهای؛ فکری به حال مردم و تأخیرهای سایپا کنید
مطالبه
آقای اژهای؛ فکری به حال مردم و تأخیرهای سایپا کنید
سلام و احترام
ما جمع زیادی از مردم و خریداران خودروهای سایپا — مخصوصاً اطلس، شاهین و ساینا S — مدتهاست منتظر تحویل ماشینهامون هستیم، اما فقط وعده میشنویم و هیچ خبری از خودرو نیست.
بسیاری از ما از یک سال پیش پول کامل خودرو را پرداخت کردهایم، ولی سایپا بدون پاسخگویی شفاف فقط هر ماه وعدهی «بهزودی» میدهد. در این شرایط اقتصادی، همین پولها با هزار زحمت جمع شده بود تا وسیلهای برای خانوادهمان بخریم، اما حالا سرمایهمان در حساب سایپاست و هیچکس پاسخگو نیست.
آقای اژهای، ما از شما بهعنوان مدعیالعموم و پناه مردم مظلوم تقاضا داریم به این موضوع ورود کنید تا تکلیف خریداران مشخص شود.
چرا باید شرکت خودروساز با پول مردم کار کند، ولی خودروها را تحویل ندهد و حتی خسارت تأخیر را هم واقعی پرداخت نکند؟
از مجموعه محترم فارسمن هم خواهشمندیم صدای ما باشند و این مطالبه را تا رسیدن به نتیجه پیگیری کنند.
ما چیزی جز احقاق حق و عمل به تعهدات سایپا نمیخواهیم.
با سپاس از توجه شما 🙏
جمعی از خریداران خودروهای سایپا
مدعی العموم/ ق.قضائیه، دادستان کل کشور، خودرو وزارت صمت، شرکت خودروسازی سایپا
پویش سهامداران لیزینگ رایان سایپا
درخواست رسیدگی فوری قوه قضائیه به عملکرد دریافتکنندگان تسهیلات
ریاست محترم قوه قضائیه،
ما جمعی از سهامداران شرکت لیزینگ رایان سایپا، با توجه به گزارش حسابرسی ویژه منتشره در سایت کدال در تیر ماه سال جاری در خصوص نحوه استفاده از منابع شرکت توسط برخی دریافتکنندگان تسهیلات در سال های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲، نگرانی جدی داریم. شواهد و بررسیهای موجود نشان میدهد که در اکثریت تسهیلات کلان اعطای ، فرآیند دریافت و مصرف تسهیلات کلان جریان سو وجود داشته و اینکه اراده ای برای بازپرداخت تسهیلات از ابتدا وجود نداشته و شرکت های دریافت کننده عمدتا کاغذی ، فاقد فعالیت و دارای روابط درهم تنیده سهامداری بوده اند.
با توجه به اهمیت صیانت از حقوق سهامداران و منابع شرکت، از مقام محترم قوه قضائیه درخواست داریم:
1. بررسی و رسیدگی فوری به عملکرد دریافتکنندگان تسهیلات کلان در دورههای گذشته.
2. اقدام قانونی لازم برای بازگشت سریع منابع و حفاظت از سرمایه سهامداران.
3. شفافسازی و اطلاعرسانی به سهامداران درباره نحوه استفاده از تسهیلات و وضعیت بازپرداختها.
4. اطمینان از اصلاح فرآیندها و جلوگیری از تکرار مشکلات مشابه در آینده.
هدف این پویش، صیانت از حقوق ده ها هزار سهامداران، حفاظت از منابع شرکت و ارتقای اعتماد عمومی به نظام مالی کشور است.
امیدواریم قوه قضائیه با ورود سریع و رسیدگی مسئولانه، مسیر شفافیت و پاسخگویی را برای همه سهامداران فراهم سازد
قوه ی قضائیه، سازمان بورس و اوراق بهادار تهران، سازمان بازرسي كل كشور
فارسی شدن زبان لباسشویی از انگلیسی به فارسی آیا ما در ایران که در آن زبان فارسی است زندگی نمیکنیم ما به عنوان یک شهروند که شاید مادرم یا فرد دیگر که زبان انگلیسی که زبانی است که کسانی که قدیم زندگی کرده یا حتی کسانی که در نسل جدید اند مفهوم کمی دارند زبان ما فارسی است و ماشین لباسشویی باید زبان فارسی باشد تا اگر کسی هم این زبان را بلد نباشد فارسی را که بلد است اگر هم کارخانه به کشور های خارجی تولید میکنند برای آنها به انگلیسی برای مردم ایران فارسی.
.
توسعه مصرف ماهی، میگو و بلدرچین؛ راهکار کاهش قیمت گوشت قرمز و تقویت سلامت جامعه
.
مطالبه
ماهی، میگو و بلدرچین جایگزین گوشت منجمد در سبد کالا شود
حمایت هدفمند از تولید داخلی، به ویژه در حوزه آبزیپروری مانند ماهیهای از جمله غزالآلا (آب شیرین و آب شور (شوریده)) ، میگو، و نیز پرورش بلدرچین که امروز از نظر قیمتی با مرغ رقابت میکند، میتواند نقشی مؤثر در ارتقای سلامت جامعه ایفا کند. این محصولات با دارا بودن پروتئین بالاتر، اسیدهای چرب مفید مانند امگا ۳ و ویتامین D، و در عین حال چربی و کلسترول کمتر نسبت به گوشت گاو و گوسفند، جایگزینی سالمتر برای تأمین نیازهای تغذیهای محسوب میشوند؛ بهگونهای که در برخی موارد، میزان پروتئین و ریز مغذیهای ویتامین آنها تا چند برابر بیشتر است.
گسترش مصرف این منابع پروتئینی، ضمن تقویت سلامت عمومی، به کاهش تقاضا برای گوشت قرمز منجر شده و در نتیجه میتواند به تعدیل قیمت گوشت گاو و گوسفند در بازار کمک کند. افزون بر این، توسعه زنجیره تولید داخلی از خوراک دام و آبزیان تا فرآوری و عرضه نهایی، مانع خروج ارز از کشور شده و زمینهساز اشتغالزایی گسترده پایدار در بخشهای مختلف تولید و صنایع وابسته خواهد بود.
توسعه مصرف ماهی، میگو و بلدرچین؛ راهکار کاهش قیمت گوشت قرمز و تقویت سلامت جامعه
حمایت از تولید و مصرف ماهیهای پرورشی، میگو و بلدرچین بهعنوان جایگزین گوشت گاو و گوسفند منجمد وارداتی با تأمین پروتئین و امگا۳ بیشتر، چربی و کلسترول کمتر، ضمن ارتقای سلامت جامعه، موجب کاهش تقاضای گوشت قرمز، تثبیت قیمتها، جلوگیری از خروج ارز و ایجاد اشتغال پایدار در زنجیره تولید داخلی میشود.
وزارت رفاه و تامين اجتماعي، میادین میوه و ترهبار، وزارت صمت و سازمان تعزیرات حکومتی، معاون اجرایی ریس جمهور
با سلام و وقت بخیر از پویش شما حمایت شد ، در صورت تمایل از پویش ما با عنوان «مسیر خط اتوبوس ۲۰۶ از پایانه شهید براری تا قنات کوثر امتداد یابد» حمایت فرمایید .لینک پویش:https://farsnews.ir/Hamid1355/1766300871894841994باتشکر از همراهی شما
مسیر خط اتوبوس ۲۰۶ از پایانه شهید براری تا قنات کوثر امتداد یابد
یکی از مشکلات بزرگراه شهید باقری و محلات اطراف این بزرگراه بالاخص در بخش انتهایی یعنی قنات کوثر فقدان خط اتوبوسرانی به سمت تنها ایستگاه مترو واقع در آن یعنی ایستگاه متروی شهید باقری از خط ۲ مترو می باشد و مسافران زیادی پس از پیاده شدن از این ایستگاه مترو واقع در تقاطع بزرگراه شهید سلیمانی ( رسالت ) و بزرگراه شهید باقری به علت فقدان خط اتوبوس یا حتی تاکسی با خودروهای عبوری در خروج از آن یا رسیدن به ایستگاه مترو تردد می نمایند که به همین دلیل و فقدان امنیت جابجایی مسافران با خودروهای عبوری بالاخص برای بانوان و کودکان ، تردد شهروندان ساکن در اطراف بزرگراه و محلات مجاور با خودروهای شخصی صورت می پذیرد که باعث تشدید ترافیک ، راه بندان ، آلودگی هوا و ... می شود . برای رفع مشکل نبود خط اتوبوسرانی از محله قنات کوثر و محلات شمال بزرگراه باقری تا ایستگاه متروی شهید باقری و کاهش سختی های تردد مسافران می توان با امتداد مقصد خط اتوبوس ۲۰۶ ( پایانه شهید براری _ پایانه علم و صنعت ) یعنی بجای پایانه علم و صنعت مقصد خط پس از عبور در مسیر بزرگراه شهید باقری تا محله قنات کوثر امتداد یافته و مشکلات حمل و نقل عمومی این مقطع از شهر را به نحو احسن با ملاحظات ذیل رفع نمود :
۱) در مسیر رفت خط اتوبوس ۲۰۶ از پایانه شهید براری پس از عبور محله تهران نو و فلکه آشتیانی و وارد شدن به بزرگراه شهید باقری ( بجای گردش به چپ در دوربرگردان بسمت خیابان جانبازان شرقی ) با تردد در مسیر جنوب به شمال بزرگراه شهید باقری با توقف در پهلوگاه های مقابل ایستگاه مترو شهید باقری ، پل فرجام ، تقاطع خیابان ظفرقندی یا ۱۹۶ غربی ، پهلوگاه پل عابر خیابان هفتم غربی قنات کوثر ، پل بلوار استقلال و استفاده از زیرگذر جدید الاحداث دوربرگردان جنوب به جنوب بزرگراه باقری در مجاور پل یاس فاطمی و قرار گرفتن در مسیر شمال به جنوب بزرگراه باقری با گردش به راست در مجاور پل استقلال به سمت غرب و عبور از مقابل شهرک امید در ابتدای بلوار مطهری قنات کوثر به مقصد امتدادی خط خواهیم رسید .
۲) در مسیر برگشت از ضلع جنوبی میدان امید واقع در قنات کوثر به عنوان مبدای خط اتوبوس ۲۰۶ با عبور از بلوار مطهری بسمت جنوب وارد مسیر شمال به جنوب بزرگراه شهید باقری و توقف در پهلوگاه های تقاطع ۱۹۶ غربی یا ظفرقندی ، پل فرجام ، پهلوگاه مقابل مترو شهید باقری واقع در تقاطع رسالت به ادامه مسیر خط در برگشت رسیده و با تردد در مسیرهای قبلی به پایانه شهید براری متصل خواهد شد .
۳) با اصلاح مسیر رفت و برگشت خط اتوبوس ۲۰۶ با افزایش کارایی خط یاد شده ، علاوه بر رفع مشکل فقدان خط اتوبوس در طول بزرگراه شهید باقری و قنات کوثر ، دسترسی به ایستگاه متروی شهید باقری از خط ۲ مترو و با توجه به واقع شدن پایانه شهید براری در انتهای خیابان پیروزی و مجاورت با میدان شهید کلاهدوز دسترسی به ایستگاه های خط ۴ مترو هم فراهم خواهد شد .
۴) با اصلاح مقصد در مسیر رفت و عدم تردد خط اتوبوس ۲۰۶ بطول ۱۵۰۰ متر در مسیر خیابان جانبازان شرقی و دردشت تا پایانه علم و صنعت ، با توجه به تردد خطوط مختلف اتوبوس در این مسیر شامل خط ۲۲۴ ( پایانه افق _ پایانه علم و صنعت ) ، خط ۳۹۹ ( شهرک شهید بهشتی _ پایانه علم و صنعت ) و خط ۴۰۱ ( دانشگاه امام حسین _ پایانه علم و صنعت ) مشکلی در تردد مسافران اندک این مسیر ایجاد نخواهد شد و در مسیر برگشت نیز حدفاصل پایانه علم و صنعت تا ایستگاه مترو شهید باقری و عدم تردد خط اتوبوس ۲۰۶ به طول تقریبی ۱۰۰۰ متر در بزرگراه شهید سلیمانی علاوه بر پوشش مسیر با خط ۲ مترو ، خطوط اتوبوس ۳۹۹ و ۴۰۱ نیز مسیر قبلی را پوشش خواهند داد و مشکلی در تردد مسافران ایجاد نخواهد شد . در صورت اجرا و اصلاح مسیر خط اتوبوس ۲۰۶ بصورت فوق ، مسیر رفت با ۶۵۰۰ متر افزایش طول مسیر و در برگشت با ۳۲۰۰ متر افزایش طول مسیر مواجه خواهیم شد که با توجه با افزایش قابل توجه تعداد مسافران و از طرفی بهینه شدن راندمان خط ، این اقدام منطقی و فنی می باشد .
لازم به یادآوری است که مسئولیت خط ۲۰۶ ( پایانه علم و صنعت - پایانه شهید براری ) با منطقه ۲ اتوبوسرانی می باشد و این خط به علت داشتن مقصد نامناسب کارایی و بهره وری خود را از دست داده است که در صورت اجرای راهکار ساده فوق مشکلات حمل و نقل عمومی در شرق تهران در مناطق ۱۳ ، ۸ و ۴ شهرداری را متحول و دگرگون خواهد کرد .
شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، شهرداری منطقه ۱۳ تهران، شهرداری منطقه ۴ تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
اگر فرد خوشسلیقه و خلاقی هستید و از هیاهوی دنیای سلبریتیها در اینستاگرام خسته شدهاید، پینترست جایگزینی ایدئال برای شما است.
مطالبه
درخواست رفع فیلتر پینترست فضایی برای ایدههای خلاقانه
این سایت به شدت در نوآوری و پخش تصاویر دست آوردهای کشور ما کمک می کند.
پینترست (Pinterest) یک موتور جستوجوی بصری فوقالعاده برای پیدا کردن ایدههای خلاقانه است.
او از مجموعهای از تصاویر تشکیل شده است که شاید حتی از عکسهای منتشرشده در اینستاگرام زیباتر باشند.
پینترست برای افرادی که عاشق ایده و خلاقیت یا دنبال اینفوگرافیک و آموزشهای کاربردی هستند، ایدئال است. در پینترست میتوانید مثل اینستاگرام چندین هزار فالوور داشته باشید و حتی کسب درآمد کنید. و راستی، در پینترست خبری از سلبریتیها و حکمروایی مطلق آنها نیست که به کاربران عادی مجال ابراز وجود نمیدهند.
این شبکه اجتماعی به جای ترغیب کاربر به اشتراکگذاری شاهکارهای عکاسی خود، به او فضایی میدهد تا شاهکارهای دیگران را مطابق با سلیقه و علایق خود جمعآوری کند؛ مثل کلکسیونی از ایدههای خلاقانه و جذاب.
وزیر ارتباطات، شورای عال فضای مجازی، کمیته فیلترینگ
یارانه نقدی و یارانه بنزین و کالابرگ را به هر کد ملی به صورت ارزی دهید
یارانه نقدی و یارانه بنزین و کالابرگ را به هر کد ملی به صورت ارزی دهید تا تا دولت درگیر کاهش ارزش ریال شود و نه مردم در تنش آب رفتن ریال یارانه ای نباشند.
در دو دولت قبلی که یارانه شروع شد تورم و کاهش ارزش ریال به سرعت اثر یارانه را از، بین برد و فقط اسمی از آن، مانده!
دولت محترم فعلی میخواهد این مشکل را با افزایش ریالی متناسب با تورم رفع کند اما این کار را به صورت کالابرگ انجام میدهد که از هر نظر جالب نیست و جز درگیر کردن دولت و مردم و اتلاف زمان نتیجه دیگری ندارد.
بهترین راه واریز یارانه ارزی یا دلاری به هر کد ملی هست و تمام.
مسئولین دولتی، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، وزیر اقتصاد و دارایی، رئیس جمهور، بانک مرکزی
در قرآن کریم بارها ربا و رباخواری را محکوم کرده است.
البقرة آیه 276
يَمْحَقُ ٱللَّهُ ٱلرِّبَوٰا۟ وَيُرْبِى ٱلصَّدَقَـٰتِ ۗ وَٱللَّهُ لَا يُحِبُّ كُلَّ كَفَّارٍ أَثِيمٍ
خدا از [بركت] ربا مىكاهد، و بر صدقات مىافزايد، و خداوند هيچ ناسپاس گناهكارى را دوست نمىدارد.
البقرة آیه 278
يَـٰٓأَيُّهَا ٱلَّذِينَ ءَامَنُوا۟ ٱتَّقُوا۟ ٱللَّهَ وَذَرُوا۟ مَا بَقِىَ مِنَ ٱلرِّبَوٰٓا۟ إِن كُنتُم مُّؤْمِنِينَ
اى كسانى كه ايمان آوردهايد، از خدا پروا كنيد؛ و اگر مؤمنيد، آنچه از ربا باقى مانده است واگذاريد.
و ده ها آیه شریفه دیگر .
این نرخ هایی که به عنوان سود یا بهره داده میشود خود از عوامل بزرگ تورم هست و تولید را به طور کامل تخریب میکند.
آیا وقت آن نشده سود بانکی را کاهش داده و این وضعیت را به پایان برسانیم.
دولت محترم که توانست ارز را تک نرخی و رانت را جلویش را بگیر در قدم بعدی وضعیت این سودهای بانکی که در نهایت ایجاد نقدینگی ریالی میکند را بگیرد.
مگر میشود سود ۴۰ درصدی اوراق دولتی داده شود و دلار ۴۰ درصد رشد قیمت نکند!!!؟؟؟؟؟
وقتی سالی ۴۰ درصد به ریال اوراق در سر رسید اضافه میشود یعنی ۴۰ درصد نقدینگی اضافه شده و دقیقا این ۴۰ درصد به تورم اضافه میگردد و چطور توقع داریم ارزش ریال در مقابل دیگر ارزها کاهش نیابد؟
بانک مرکزی، رئیس بانک مرکزی و رئیس جمهور محترم، آقای همتی، رئیسجمهور، مجلس شورای اسلامی ایران، وزیر اقتصاد
با سلام
احتراما درخواست میشود که اعتبار کالابرگ به صورت نقدی واریز شده و بدون محدودیت زمان و مکان قابل استفاده باشد. با تشکر
اعتبار فعلی دارای معایب زیر است:
۱. در بعضی مناطق دورافتاده یا محروم معمولا فروشگاههای کمی در این طرح شرکت کرده و امکان دسترسی تمام اهالی به کالابرگ نیست و مجبور به تهیه نقدی با قیمت بالا هستند.
۲. گاهی محصول مورد نظر ما در فروشگاه نبوده و آزادی عمل در انتخاب از ما گرفته خواهد شد. ممکن است محصولات بیکیفیتی توسط فروشگاه عرضه شود.
۳. محصولات مورد نیاز خانوادهها در یک فروشگاه نیست. گاهی مرغ و گوشت را به صورت زنده و از سایر مغازهها تهیه میکنیم. گاهی شیر محلی تهیه و خودمان فرآوردههای لبنی را تولید میکنیم که در این صورت مشمول کالابرگ نخواهد شد.
۴. فروشگاههای خرد که به طرح کالابرگ متصل نیستند در این مدت با کمبود مشتری و ضرر مواجه خواهند شد. (مثل قصابی و برنج فروشی)
۵. برای مراجعه به فروشگاههای متصل به کالابرگ باید زمان زیادی صرف رفت و آمد و نوبت گرفتن باشیم (به علت ازدحام جمعیت یا ارائه در ساعات خاص)
وزارت رفاه، نهاد محترم ریاست جمهوری، کمیسیون اقتصادی مجلس