سهمیهخواری غیررانندهها از «بیمه وانتبارها» پایان مییابد
در پشت فرمان وانت فرسودهاش، محمود (۴۸ ساله) که بیش از دو دهه است امرار معاشش را از طریق حمل بار تأمین میکند، با چهرهای آفتابسوخته و نگاهی آمیخته با امید و یاس میگوید: نباید سختی کار را ما تحمل کنیم و غیررانندهها بیمه باشند.
خبرگزاری فارس_ اراک؛ در پشت فرمان وانت فرسودهاش، محمود (۴۸ ساله) که بیش از دو دهه است امرار معاشش را از طریق حمل بار تأمین میکند، با چهرهای آفتابسوخته و نگاهی آمیخته با امید و یاس میگوید: نباید سختی کار را ما تحمل کنیم و غیررانندهها بیمه باشند.محمود میگوید: من با این ماشین، سالها نان خانوادهام را درآوردم. پروانه کسب دارم، مالیات میدهم، عضو اتحادیه هستم. ولی وقتی نوبت به بیمه ارزان میرسد، میبینم کسی که نه وانت دارد، نه کار حملونقل میکند، فقط با یک کاغذبازی از مزایای بیمه بهرهمند میشود.او به مشکل اصلی اشاره میکند: "بیمه شدن افراد غیرشاغل به جای رانندگان واقعی". یک شهروند اراکی مریم احمدی، نیز میگوید: "هفته گذشته برای حمل یک یخچال از دیوار کمک گرفتم. فردی آمد که اصلاً بلد نبود بار را درست ببندد، آخر هم هنگام پایین آوردن یخچال آن را به زمین انداخت و کلی خسارت به من وارد کرد، بعد معلوم شد حتی بیمه مرتبط هم ندارد. اینها علاوه بر ضرر مالی، اعتماد ما را هم از بین میبرند." تفکیک و اصلاح میشود در مواجهه با این گلایهها، زهرا قنبری، رئیس اتحادیه حملونقل بار و مسافر اراک در گفتوگویی اختصاصی، از طرحی برای ساماندهی این اوضاع خبر داد. قنبری اعلام کرد: ما بهوضوح مشکل را دیدهایم. رانندگان فعال و واقعی، مشتاقانه پیشنهاد ما برای پاکسازی لیست بیمهشدگان را پذیرفتند. قرار بر این شد افرادی که در عرصه حملونقل فعالیت ندارند و به هر شکل اشتباهی یا عمدی بیمه شدهاند، شناسایی کنیم. پس از شناسایی، این افراد از لیست بیمهداران دولتی حذف و جای خود را به افرادی با پروانه کسب معتبر و سابقه در اتحادیه خواهند داد.
وی بر اجرای دقیقتر نظارت تأکید کرد و افزود: همچنین مقرر شد تمام شعب فعال در تمدید پروانه و بیمه رانندگان در سطح استان، از این پس تنها بر اساس پروانه کسب اتحادیه عمل کنند. این اولین و مهمترین فیلتر برای جلوگیری از ورود افراد غیرمجاز است" نظارت بر کیفیت و تبلیغات غیررسمیبا این حال، رانندگانی مانند محمود، نگرانی دیگری نیز دارند: "حتی اگر بیمه و سهمیه درست شود، آن آقایانی که در دیوار و جاهای دیگر، با قیمتهای دامپینگ و خدمات بیکیفیت کار میکنند، چه میشوند؟ اینها بازار را خراب میکنند و آبروی شغل ما را میبرند." رئیس اتحادیه حملونقل بار و مسافر اراک در پاسخ به این نگرانی گفت: بخش نظارت اتحادیه در حال تقویت است. اما حل کامل این مشکل، همکاری مردم را میطلبد. به شهروندان توصیه میکنیم برای اطمینان از کیفیت و جبران خسارت احتمالی، حتماً از رانندگان دارای پروانه رسمی و عضویت در اتحادیه درخواست خدمت کنند. در حالی که وعدههای مقام مسئول در اتحادیه، نویدی برای رانندگان واقعی به شمار میرود، اجرایی شدن کامل این طرحها و گسترش نظارت بر بازار غیررسمی، آزمونی جدی پیش روی مدیریت این حوزه است. محمود و همکارانش با احتیاط خوشبین هستند و چشم به اقدامات عملی دوختهاند. موفقیت این برنامه نه تنها عدالت را برای رانندهای مانند محمود به ارمغان میآورد، بلکه اعتماد از دسترفته مردم را نیز بازمیگرداند.#بیمه_رانندگان#فعالیت_دیوار#بیمه#خدمات_حمل_بار
10:32 - 14 دی 1404