جادههای مرگبار خوروبیابانک چشم انتظار وعده خانم وزیر
حجم بالای تردد در جادههای خوروبیابانک و نبود زیرساختهای حملونقل مناسب، منجر به تصادفات مرگبار شده است و اهالی این شهرستان چشمانتظار اقدام فوری برای بهبود وضعیت جادهها هستند.
به گزارش خبرگزاری فارس از خوروبیابانک، موضوع راه و توجه به حملونقل جادهای از مهمترین نیازهای خوروبیابانک و یكی از زیرساختهای مهم در توسعه این شهرستان محسوب میشود اما وضعیت در این بخش مطلوب نیست و جادهها نیازمند مرمت و بازسازی اساسی و استاندارد هستند.حجم بالای تردد در جادههای این شهرستان و نبود زیرساختهای حملونقل مناسب، منجر به تصادفات مرگبار شده است و این در حالی است که کمبود امکانات بهداشتی و درمانی خوروبیابانک مردم این شهرستان را مجبور به رفتوآمدهای متعدد به نایین، اصفهان و یزد کرده و به همین دلیل معتقدند که قدمگذاشتن در این جادهها بازی با جانشان است.
اثر منفی تصادف بر توسعه گردشگری خوروبیابانک
محبوبه رحیمی یکی از اهالی خوروبیابانک به خبرنگار فارس میگوید: جادهها با جان آدمها در ارتباط هستند و باید مسئله اول مسؤولان باشند ولی وضعیت جادهای خور بسیار خطرناک است و خبر تصادفات مسافران طریق الرضا برای مردم این منطقه همیشه ناگوار است.وی که از فعالان گردشگری و صنایعدستی خوروبیابانک است، بیان میکند: من همیشه به روستاها رفتوآمد دارم، این جادهها خصوصاً به سمت روستاهای گردشگری مهرجان، گرمه و مصر خیلی باریک، دوطرفه و دارای پیچ و گردنههای خطرناک هستند و اصلاً کیفیت ندارند.رحیمی ادامه میدهد: تصادفات ناگوار بازخورد خیلی منفی برای جذب گردشگر دارد، دو سال پیش یک تعداد سرمایهگذار قرار بود از خارج از کشور برای حمایت از گردشگری شهرستان بیایند ولی خبر تصادف و فوت همسر یکی از افراد سرشناس در این مسیر، آنها را از این سفر منصرف کرد.
مردم خوروبیابانک امیدی به بهبود وضعیت ندارند
آقای موسوی یکی از کشاورزان خوری نیز به خبرنگار فارس میگوید: قسمتهایی از جادهها که در حوزه اصفهان هستند وضعیت بدی دارند اما جادههای واقع در حوزه استانهای همجوار مثل یزد و سمنان کیفیت بهتری دارند. وی با بیان اینکه نصب آینههای ترافیکی در پیچهای خطرناک جادههای روستایی حداقل کاری است که میشود انجام داد و هزینه زیادی ندارد، ادامه میدهد: تردد کامیونها در مسیر روستایی بسیار زیاد بوده و جان کشاورزان منطقه در خطر است، درست است برخی از جادهها روکش شده ولی کیفیت ندارد و عریض هم نشدند.موسوی تأکید میکند: در این سالها اقدامات چشمگیری انجام نشده و از طرفی دیگر، مسافت زیاد خور با شهرهای بزرگ رفع مشکلات را سخت کرده و نیاز به پیگیری و تلاش زیاد است که واقعاً مسؤولان را هم از رفتوآمد خسته کرده و کمتر نتیجه میگیرند، به همین دلیل مردم خوروبیابانک امیدی به بهبود وضعیت ندارند و به مهاجرت فکر میکنند.
۵۱۸ KB
مسافت زیاد خور با شهرهای بزرگ رفع مشکلات را سخت کرده است
امیر فیروزی یکی از رانندگان به خبرنگار فارس میگوید: باتوجهبه وضعیت بسیار بد برخی از نقاط جادهای شهرستان هر ۶ ماه سال نیازمند به تعویض لاستیک و هر سه ماه نیازمند تعویض بعضی از قطعات میشویم كه هزینههای فراوانی دارد.وی ادامه میدهد: جادهها در وضعیتی هستند كه مشکل آن با لكهگیری موضعی حل نخواهد شد و مسؤولان باید راهكارهای مناسبی برای كاهش تلفات این جاده و تسهیل عبور و مرور مردم به كار بگیرند.فیروزی گفت: به دلیل مسافت زیاد خور، خیلی کم مسائل حل میشوند و همین مردم را دلسرد کرده است اما مسؤولان بدانند هر کاری انجام دهند برای خدا و مردم محروم انجام میدهند و نباید بگذارند مردم این شهرستان بیش از این چشمانتظار باشند.وی تأکید میکند: مسؤولان بارها قول تعریض و دو بانده كردن جادهها را دادند اما خوروبیابانک هنوز حتی یک متر هم جاده ۲ بانده ندارد.
پیگیر مطالبات مهم خوروبیابانکیها هستیم
مهدی طاهری، رئیس اداره راهداری و حملونقل جادهای شهرستان خوروبیابانک در گفتوگو با خبرنگار فارس اظهار کرد: ۴۰۰ کیلومتر راه روستایی داریم که تقریباً ۱۰۰ کیلومتر آن نیاز به بهسازی و روسازی دارد و امسال محور بیاضه به سمت حاجیآباد در حال مرمت بوده که یکی از مطالبات مهم شهروندان همین محور است.وی افزود: سال گذشته محور خور به سمت جندق، آبگرم به اردیب، خور به مهرجان، خور به مصر و جندق به مصر روکش آسفالت حفاظتی شدند که هر کیلومتر تقریباً ۶۰۰ میلیون تومان هزینه داشته است. طاهری با بیان اینکه در حال پیگیری اخذ مصوبات سفر وزیر راه و شهرسازی و اجراییشدن آنها هستیم، بیان کرد: کمبود اعتبارات و ماشینآلات و از همه مهمتر کمبود نیروی انسانی از مشکلات اساسی اداره راهداری است که فقط برای امسال نزدیک به ۳۰ میلیارد تومان برای بهسازی محورهای روستایی و تقریباً ۲۰۰ میلیارد تومان برای محورهای اصلی که مورد اعتراض مردم است، اعتبار نیاز داریم.
رئیس اداره راهداری و حملونقل جادهای خوروبیابانک با اشاره به گلایه شهروندان بیان کرد: فقط وضعیت محور بیاضه به حاجیآباد در حوزه اصفهان مناسب نیست که در برنامه امسال ما قرار دارد، درحالیکه جاده معلمان و محور بیاضه به سمت رباط در حوزه استانهای همجوار اوضاع مناسبی ندارند و در حوزه اصفهان کیفیت بهتری دارند.وی در پایان گفت: ما در محور اصلی خور به طبس این مشکل را داشتیم که جاده حوزه اصفهان نسبت به استان همجوار نامناسب بود ولی سال گذشته حدود ۷ کیلومتر آسفالت گرم انجام شد که ۳ کیلومتر دیگر در دستور کار امسال است و باکیفیتتر خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری فارس، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی دو هفته پیش در سفر به شهرستان خوروبیابانک، از بهرهبرداری پروژه آسفالت جاده کمربندی شهر فرخی تا پایان سال، در دستور کارقرارگرفتن پروژه ۱۱۰ کیلومتری مسیر خور تا جندق، اولویتبندی راههای روستایی و تسهیل فرایند سرمایهگذاری بر پروژههای زیرساختی و تنظیم مقررات به نفع جذب سرمایهگذاران در شهرستان خوروبیابانک خبر داده است و اکنون مردم شرق اصفهان چشمانتظار تحقق وعدههای مسؤولان و اقدام فوری برای این جادههای مرگبار هستند.#جادههای_مرگبار #تصادف #گردشگری#توسعه #حملونقل #مردم #وزیر
11:53 - 15 اردیبهشت 1404
تازه ترین اخبار
- برنامههای تشییع و بزرگداشت ۶ شهید راهداری زنجان
- اسکان موقت جنگزدگان کرمانشاه با تأمین مسکن اجارهای در همان محله
- تشریح ساماندهی ارزیابی خسارات جنگ در البرز
- تصاویری از سه فوج تهاجم موشکهای سپاه علیه پایگاههای آمریکایی
- شهرستان دشتی در جنگ رمضان ۳ شهید تقدیم کرد
- ارائه خدمات مهندسی رایگان به ساختمانهای آسیب دیده از جنگ در آذربایجانشرقی
- ۳ عضو دیگر تیم ملی زنان از پناهندگی پشیمان شدند
- محور مقاومت با شهادت زنده تر می شود
- فیلم| دختر بلوچ خواستار گرفتن خون رهبر شهید از آمریکای جنایتکار و اسرائیل کودک کش شد
- اهدای خون بیش از دو هزار خوزستانی در شبهای قدر