شناسايي مسيرهاي ويژه دوچرخه در مشهد
خبرگزاري فارس: مسئول حوزه برنامه‌ريزي و مطالعات سازمان حمل و نقل و ترافيك مشهد گفت: مسيرهاي داراي ظرفيت بالا به منظور احداث مسير دوچرخه در شهر مشهد شناسايي شد.
ميثم ضيايي امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در مشهد اظهار داشت: سال 85 مقطع آغاز مطالعات جديد طرح ترويج دوچرخه سواري در كلان‌شهر مشهد بوده و درباره سرفصل‌هايي همچون «سامانه يكپارچه دوچرخه سواري مشهد» و «پارك ويژه دوچرخه» و «مشخص كردن مسيرهاي ويژه براي دوچرخه‌سواران» تحقيق شده است.
مسئول حوزه برنامه‌ريزي و مطالعات سازمان حمل و نقل و ترافيك مشهد تصريح كرد: مطالعات طراحي سامانه يكپارچه دوچرخه طي سال‌هاي گذشته در مشهد انجام شده، اما اشكال كار كمبود اعتقاد به استفاده از اين وسيله نقليه است.
وي تاكيد كرد: كارايي بيشتر و بهتر از اين طرح در گرو برنامه‌ريزي دقيق، احداث زيرساخت‌ها و تشويق افراد به استفاده از آن است.
وي ادامه داد: همكاري و تعاون نهادهاي غيردولتي، رسانه‌ها و همچنين انجام كارهاي تبليغاتي مانند برگزاري همايش‌ها و مسابقات دوچرخه سواري به منظور ترغيب و تشويق شهروندان، ارائه مزايا به كاركناني كه از دوچرخه براي رفت و آمد به اداره استفاده مي‌كنند و ايجاد تسهيلات لازم براي ارائه خدمات رايگان و يا كم هزينه به دوچرخه سواران از جمله اقدامات مهم براي تشويق شهروندان است.
وي تصريح كرد: مسيرهاي داراي ظرفيت بالا به منظور احداث مسير دوچرخه در شهر مشهد شناسايي شده و اين طراحي به گونه‌اي است كه تقريبا از هر ناحيه در شهر مشهد يك مسير دوچرخه مي تواند عبور كند.
ضيايي اظهار داشت: پس از تلفيق بررسي‌هاي صورت گرفته، شبكه جامع دوچرخه سواري با مسافتي افزون بر 120 كيلومتر به عنوان شبكه نهايي يكپارچه دوچرخه سواري شهر تعيين شد كه اجراي اين طرح مستلزم حدود 50 ميليارد ريال اعتبار است كه در راستاي استفاده ايمن و آسان دوچرخه سواران در اين مطالعات 13 ايستگاه اصلي كرايه دوچرخه هر يك با ظرفيت 40 دوچرخه و 24 ايستگاه فرعي كرايه دوچرخه با ظرفيت 20 دوچرخه در حدود شبكه پيوسته دوچرخه سواران مشهد به همراه سيستم متناسب كرايه دوچرخه پيشنهاد شده است.
انتهاي پيام/صا20/ب
10:13 - 7 آذر 1389
0 بازدید
1 پاسخ