کمبود ۲۰۰۰ دستگاه ناوگان مسافری در کشور
معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور از فرسودگی و کمبود ۲ هزار دستگاه ناوگان مسافری اتوبوس در کشور خبر داد.
به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان، عباسعلی بنی‌اسدی، ظهر امروز در مراسم نکوداشت هفته حمل و نقل،رانندگان و راهداری با حضور خانواده‌های راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گلستان و برخی از مسئولان استانی مرتبط با این اداره کل در تالار فخرالدین اسعد گرگانی در گرگان اظهار کرد: زیربنای توسعه هرکشور و منطقه، حمل و نقل است و اگر حمل و نقل در کشور و استانی رونق نداشته باشد، قطعا آن کشور و استان توسعه پیدا نمی‌کند.وی تصریح کرد: یکی از بسترهای ضروری و لازم برای توسعه حمل و نقل جاده‌ای، زیرساخت راه است تا بتواند حمل و نقل در این محورها رونق و جریان پیدا کند.معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور ابراز کرد: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور در زمان اربعین و جابه‌جایی مسافران ایرانی برای حضور در پیاده‌روی اربعین حماسه بی‌سابقه آفریده و توانسته در چند سال گذشته، در مدت زمان کوتاه، حجم زیادی از مسافران را با ناوگان‌های مسافری مختلف جابه‌جا کند.
جلوگیری از رکود ترانزیت کالا با نوسازی ناوگان باری در کشور
وی ادامه داد: یکی از اتفاقات بسیار خوب در حوزه ناوگان باری با مشارکت بخش خصوصی، نوسازی ناوگان این بخش است که این امر باعث جلوگیری از رکود ترانزیت کالا شده است.بنی‌اسدی گفت: یکی از دغدغه‌های مهم حوزه راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشود، پرداخت مالیات بر ارزش افزوده است که علی‌رغم اینکه حوزه حمل‌ونقل عوارض ملی پرداخت می‌کند و سالانه ۹ درصد عوارض ملی را در راستای احداث جاده‌ها پرداخت می‌کند، ولی متاسفانه این صنف از مالیات معاف نشدند.وی بیان کرد: این موضوع در دیوان عدالت اداری در حال پیگیری است و پیشنهاد شده تا تعیین تکلیف این موضوع، این صنوف از پرداخت مالیات معاف شوند.
معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور یادآور شد: خط قرمز سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، استمرار بیمه تکمیلی رانندگان این سازمان است و به هیچ عنوان اجازه نخواهیم داد این بیمه قطع شود.وی بیان کرد: رانندگان و نیروهای راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در کشور در سرما و گرما در جاده‌ها تلاش دارند تا مسیر ایمن و مطمئن را برای مسافران و کاربران جاده‌ای فراهم کنند و متاسفانه سالانه به طور میانگین ۱۵ نفر در این جاده‌ها دچار حوادث و یا فوت می‌شوند و تلاش داریم این افراد را به عنوان شهید خدمت ثبت کنیم که این موضوع در کمیسیون برنامه‌ریزی به تصویب رسیده و در نوبت تصویب در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی است.
بنی‌اسدی ابراز کرد: راهداران سربازان خدوم هستند و مشکل اصلی این حوزه این است که علی‌رغم سابقه طولانی به صورت شرکتی فعالیت می‌کنند، با تدابیر اتخاذ شده حقوق این افراد از ابتدای سال جدید به مانند، افراد استخدامی لحاظ می‌شود و به دنبال استخدام این افراد و تبدیل وضعیت آن‌ها هستیم تا مشکلات معیشتی این عزیزان رفع شود.وی با اشاره به مشکلات ناوگان مسافری اتوبوس برای نوسازی ناوگان خود، ادامه داد: برای نوسازی ناوگان اتوبوس برون شهری و جابه‌جایی مسافران، که با کمبود ۲ هزار دستگاه اتوبوس در کشور مواجه هستیم، تسهیلات بانکی پرداخت شود.معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور افزود: متاسفانه پروسه پرداخت تسهیلات سخت وطولانی است و ۵۰ درصد از مبلغ نوسازی و خرید اتوبوس قبل از تولید باید توسط رانندگان باید پرداخت شود که برای رانندگان بسیار دشوار است.وی گفت: متاسفانه به دلیل همین پروسه طولانی و سخت، تنها ۲۰ دستگاه توانستند تسهیلات لازم را برای نوسازی دریافت کنند.
۹۸ درصد حمل و نقل کشور از طریق جاده است
11:49 - 3 دی 1403
1 پاسخ