اعتصاب پشت اعتصاب در کانادا
به دنبال تعطیلی 18 ساعته کلیه خطوط ریلی کانادا هزاران خلبان این کشور هم از تصمیم خود برای اعتصاب خبر دادند.
گروه اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس؛ بیش از پنج هزار و 400 خلبان هواپیمایی ایرکانادا که بزرگ ترین شرکت هواپیمایی این کشور است دیروز طی جلسهای رای به اعتصاب و کارنکردن از 17 سپتامبر آتی دادهاند.این خلبانان کانادایی از ژوئن 2023 با شرکت هواپیمایی ایر کانادا و سازمان هواپیمایی این کشور بر سر حقوق و دستمزدها، مشکلات برنامه ریزی و ساعات کاری اختلاف نظر دارند.مایکل روسو رئیس سازمان هواپیمایی کانادا گفته که امیدوار است ظرف 21 روز آینده تا زمان شروع اعتصاب ها با خلبانان بر سر مسائل اختلافی به توافق برسند.
تعطیلی 18 ساعته خطوط ریلی کانادا و راه آهن مرزی با آمریکا
از سوی دیگر به دنبال اختلاف بین شرکتهای ریلی کانادا با کارگرانشان بر سر حقوق و قراردادهایشان، دیروز کلیه خطوط راه آهن اصلی این کشور از جمله خطوطی که برای حمل و نقل کالا بین کانادا و ایالات متحده استفاده میشود، به طور کامل متوقف شده بود.اگرچه به دستور جاستین ترودو، نخست وزیر کانادا فعالیت ریلی پس در این کشور پس از 18 ساعت از سر گرفته شد اما به گفته کارشناسان در صورت حل نشدن اختلاف کارگران با شرکتهای ریلی و تعطیلی مجدد خطوط ریلی بین آمریکا و کانادا، اقتصاد هر دو کشور با یک بحران خفه کننده تهدید میشود و بازارها، شرکتها و مصرف کنندگان را تحت تأثیر قرار میدهد.مدیر عامل انجمن ملی تولیدکنندگان در کانادا، جی. تیمونز، در بیانیهای گفت که اختلال در حمل و نقل ریلی بر تمامی مشاغل و خانوادهها در سراسر کشور در نتیجه اختلال در زنجیره تامین تاثیر خواهد گذاشت.
تهدید تجارت کانادا با آمریکا و اقتصاد 2 کشور
به گفته منابع کارگری، فعالیت دو راه آهن اصلی باری کانادا به دلیل تعلیق کارگران شرکتهای ریلی به طور کامل متوقف شده بود ، حادثهای که اگر تکرار شده و حرکت قطارها تا چند روز متوقف شود، میتواند آسیب گستردهای به تجارت داخلی و تجارت با ایالات متحده وارد کند.هر دو شرکت ریلی راه آهن ملی کانادا و CPKC پس از اینکه نتوانسته بودند به توافق جدید با اتحادیه کامیون داران راه آهن کانادا دست یابند که نماینده حدود 10 هزار مهندس و کارگر است، صبح دیروز پنجشنبه درهای خود را به روی ورود این نیروهای خود بستند.این تعطیلی خطوط ریلی همچنین باعث شد بیش از 30 هزار مسافر در ونکوور، تورنتو و مونترال به دنبال راهی جدید برای رسیدن به محل کار خود باشند، زیرا قطارهایی که عادت داشتند از آن استفاده کنند دچار اختلال شد.شرکت ملی راه آهن کانادا گفته که پیشنهاد نهایی را به اتحادیه کامیون داران راه آهن ارائه کرده و منتظر پاسخ است. سخنگوی CPKC، پاتریک والدرون نیز گفت که اتحادیه آخرین پیشنهاد کیت کریل، مدیر عامل این شرکت را رد کرده و از همین رو هر دو شرکت داوری الزام آور را به عنوان راهی برای حل اختلاف قرارداد ارائه کردند.این در حالی است که بسیاری از شرکتها در همه صنایع برای تحویل مواد خام و محصولات نهایی به راهآهن متکی هستند که ممکن است باعث شود در صورت عدم دسترسی به خدمات راهآهن، عملیات تولید خود را کاهش دهند یا به طور کامل متوقف کنند.گروه اقتصادی اندرسون، یک شرکت تحقیقاتی در میشیگان آمریکا گفته است: یک اعتصاب سه روزه در خطوط ریلی کانادا 300 میلیون دلار خسارت اقتصادی به همراه خواهد داشت، در حالی که اعتصاب یک هفتهای بیش از 1 میلیارد دلار ضرر خواهد داشت.
شرایط مشابه کانادا دو سال پیش در آمریکا حاکم بود که باعث شد دولت آمریکا از اعتصاب کارگران راه آهن جلوگیری کند و آنها را مجبور به پذیرش قراردادهایی کرد که برخی از آنها با مشکلات برنامههای طاقتفرسا و نبود مرخصی استعلاجی با حقوق همراه بود.ترافیک ریلی از صبح پنجشنبه در کانادا به طور کامل متوقف شده، از جمله محموله هایی که از مرز با ایالات متحده عبور می کردند، اما مقامات این دو شرکت تأیید کردند که قطارهای آنها در ایالات متحده و مکزیک به کار خود ادامه خواهند داد. یک سوم محموله های حمل شده توسط دو شرکت کانادایی از مرز ایالات متحده و کانادا می گذرد و تعطیلی آنها ممکن است فعالیت در تعدادی از صنایع ایالات متحده از جمله کشاورزی، خودروسازی، ساخت و ساز مسکن و انرژی را بسته به مدت زمان تعطیلی مختل کند.توقف قطارهای باری در کانادا نشان می دهد که اقتصاد دو کشور کانادا و آمریکا چقدر به هم مرتبط هستند و بسیاری از صنایع، وابسته به جابجایی آزاد کالا از مرزها هستند. به عنوان مثال، برخی از کارخانه های خودروسازی ایالات متحده اگر نتوانند به اجناسی شامل موتور از کارخانه های کانادایی دست یابند ممکن است به طور موقت تعطیل شوند، ، کشاورزان ایالات متحده نیز ممکن است کمبود کود پیدا کنند و تصفیه خانه های آب ایالات متحده در نزدیکی مرز کانادا نیز ممکن است با کمبود کلر مواجه شوند.
شرکتهای ریلی کانادایی سود بیشتر را به بهای ضربه به اقتصاد ترجیح میدهند
این اولین بار است که دو شرکت بزرگ راه آهن کانادا به طور همزمان به دلیل اختلاف کاری تعطیل می شوند. آخرین توقف کار مربوط به اعتصاب 60 ساعته کارگران شرکت کاندین پاسیفیک در سال 2022 بود و پیش از آن هم کارگران شرکت ملی راه آهن کانادا در سال 2019 به مدت 9 روز اعتصاب کردند اما این بار با اعتصاب های پیشین متفاوت است زیرا به دنبال تصمیم اتحادیه برای اعتصاب کارگران، شرکت ملی راه آهن کانادا اعلام کرد که 9 هزار نفر از نیروهای عضو خود در این اتحادیه را از کار تعلیق کرده است.اتحادیه کامیون داران راه آهن کانادا میگوید که به دنبال قراردادی است که مرود قبول دو طرف باشد، اما خواسته های شرکت های راه آهن باعث کاهش حمایتها و افزایش خطرات ایمنی می شود. پل بوچت، رئیس اتحادیه کامیون داران کانادایی، در بیانیه ای در اوایل پنجشنبه گفت: این دو شرکت ریلی مایلند ایمنی راه آهن را به خطر بیاندازند و برای به دست آوردن یک دلار اضافی خانوادههایی از هم بپاشند. به گفته این اتحادیه برای آنها حال و روز کشاورزان، شرکتهای کوچک یا زنجیره های تامین یا کارمندان خودشان اهمیتی ندارد تنها تمرکز آنها بر سر سود بیشتر است حتی اگر همه اقتصاد کشور به این دلیل به مخاطره افتد.
13:16 - 2 شهریور 1403
1 پاسخ