پرفروش‌ترین و گران‌ترین خودروهای بازار ایران را بشناسید

تحلیل بازار نمودار پرفروش‌ترین و گران‌ترین خودروهای ایران را مشخص کرده است.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ خانواده پژو و سورن پرفروش‌ترین خودروهای ایران در نیمه اول سال ۱۴۰۴ بود، منبع این اطلاعات گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس است.همچنین خودروهای وارداتی نظیر X33 در فهرست‌کم‌فروش‌ترین خودروهای ایران هستند.
سال گذشته تولید خودرو در کشور با کاهش جدی مواجه شد.رانا و سهند نیز علی‌رغم قیمت کم مورد استقبال مردم برای خرید قرار نگرفته‌اند.#خودرو
10:31 - 25 اردیبهشت 1405
اقتصاد
صنعت و تجارت

3 بازنشر5 واکنش
38٫9k بازدید



31 پاسخ

تصویر نمایه‌ی ‌ناصر‌
@Naser_011011102 ساعت پیش
در پاسخ به
همشون گران هستن ارزانی در کشور ما تموم شده همه چی صعودی شده

@user1774899557502 ساعت پیش
در پاسخ به
یه ماشین معمولی داخلی شده نزدیک سه میلیارد یعنی اگه شخصی صد میلیونم حقوق بگیره سه سال هیچی نباید خرج کنه تا بتونه یه ماشین داخلی بخره ... فرض کنیم خرید بعد چطور از پس هزینه یه ماشین سه میلیاردی بر بیاد ؟ خودروی داخلی هم آرزو شد

تصویر نمایه‌ی ‌مهدی مقدسی‌
@user1768162556152 ساعت پیش
در پاسخ به
بازار خودرو ایران طراحی شده برای تحقیر مردم ایران بازار خودرو اثر داره در ذهن جواناناثر داره در بازار مسکن در تورم انتظاریاثر داره در امنیت ملی حالا مسئولین عین خیالشون هم نیست https://farsnews.ir/user176816255615/1778615058977956313
تصویر نمایه‌ی ‌مهدی مقدسی‌
مهدی مقدسی

@user176816255615  •  2 روز پیش

مطالبه

درخواست از مجلس برای تسریع در تعیین تکلیف واردات خودروهای دست‌دوم

جناب آقای قالیباف، چند سالی است که شما به‌عنوان رئیس مجلس چندین بار درباره واردات خودروهای نو و دست‌دوم سخن گفته اید و این موضوع نیز بارها در مجلس مطرح و بررسی شده است. با این حال، در شرایط فعلی بازار خودرو، این پرسش برای مردم وجود دارد که چرا مجلس اقدام مؤثرتری در این زمینه انجام نمی‌دهد.

جناب آقای دکتر محمد باقر قالیباف، ریاست محترم مجلس شورای اسلامی،

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه

تصویر نمایه‌ی ‌راد ایران‌
@Radical2 ساعت پیش
در پاسخ به
32 سالمه. حتی یه بار ماشین نداشتم. حتی رانا و سهند :).البته خوشالم مستضعفین همه صاحب خودرو بودن و خیابان را حفظ کردند.

تصویر نمایه‌ی ‌راد ایران‌
@Radical2 ساعت پیش
در پاسخ به
32 سالمه. حتی یه بار ماشین نداشتم. حتی رانا و سهند :).البته خوشالم مستضعفین همه صاحب خودرو بودن و خیابان را حفظ کردند.

@user1774895448562 ساعت پیش
در پاسخ به
آشغال های داخلی و درجه ۳ های خارجی همینا هم شده آرزو

@user1777844907142 ساعت پیش
در پاسخ به
همه خودرو های بازار ایران قیمت بالایی دارند.مخصوصا با توجه به کیفیت ان.فقط اگر به گزارش های پلیس در مورد علت فوتی ها و دخیل بودن نقض فنی خودروها در ان توجه کنید متوجه می شوید خودرو سازی در ایران یک جنایت در حق مردم بوده.تازه حتماپلیس خیلی جاهابه اجبارسکوت کرده.

@user1774431636382 ساعت پیش
در پاسخ به
وقتی قیمت رانا با نزدیک دو میلیارد واسه نویسنده این مطلب کم محسوب میشه مشخصه فاصله اینا با ما مردم عادی چقدره این قیمت ها واسه من فضائیه حتی تهیه لاستیک خالی رانا هم واسه من مثل خواب و رویا میمونه بخوام یه جفت لاستیک نو بخرم باید چند ماه پس انداز کنم

@user1751669830712 ساعت پیش
در پاسخ به و
تصویر نمایه‌ی ‌farshad3530‌
farshad3530

@Farshad300  •  13 تیر 1404

درخواست ایجاد صندوق خسارت برای سهامداران خرد بورس و انتقال مبلغ آنها
مطالبه

درخواست ایجاد صندوق خسارت برای سهامداران خرد بورس و انتقال مبلغ آنها

بر کسی پوشیده نیست که در این ۵ سال تالار شیشه ای بورس تاریک ترین سال‌های خودش را به همه نشان داد. بیانیه ریسکی دادند و موجی از تخلفات و سوءاستفاده‌ها از سهامداران بینوا شروع کردند و به آن رنگ و لعاب قانونی دادند. از دولتی ها تا خصولتی‌ها و ارگان های ناظر بورسی و غیر بورسی. سازمان‌های ناظر، چه بورسی و چه قضایی، در قبال این روند سکوت اختیار کردند. سوال اینجاست: پلیس فتا در این پنج سال کجا بود؟ قوه قضاییه و دادستانی در مقابل این حجم از اغفال عمومی چه نقشی ایفا کردند؟ چرا مدیران و مسئولان ارشد بازار سرمایه، بانک مرکزی، شورای عالی بورس، و وزرا نسبت به این وضعیت واکنشی مؤثر نشان ندادند؟ جای خالی پاسخگویی همچنان احساس می‌شود. پلیس فتا در این ۵ سال کجا بوده و هست مگر وظیفه ای جز این دارد که مجرمان اینترنتی را گرفته و قوه قضائیه کجا بود و دادستانی و کلا ناشران و مدیران بورس و وزرا و بانک مرکزی و روسای سازمان عریض و طویل بورس و شورای عالی بورس کجا بودند و همه با خوشحالی مدیران بعدی را آوردند که می‌دانید چه کردند! مدیران و مسوولانی که قوانین و ابزار و ساختار را طوری با دقت و با هماهنگی هم قرار دادند تا مردم دارایی حلال سال‌ها تلاششان از بین برود. حمایت ها در منفی‌ترین حالت! گویا حتی اتفاقات سیاسی و حرفهای سیاسیون با بورس در هماهنگی کامل هست! شما هر خرید و کاری می‌کنید ریسک دارد و پلیس و قوه قصاییه و دیگر ارکان مراقب هستند ولی چه شد که در بورس جز پولشویی و کد به کد و صف خرید و فروش و ایجاد صف های کاذب برای اغفال کار دیگری انجام نشد. آینه تمام قد از وضعیت اقتصاد وکشور در بورس نشان داده شد. عادی انگاری هر سقوط و بدون اطلاع گذاشتن مردم و سهامدار خرد از اخبار مهم تاثیر گذار و جمع کردن در صف فروش و به یکباره صف خرید کردن نمادهای نور چشمی و شاخص‌ساز بدون اینکه کسی بتواند واردش شود جز رانتی ها و نزدیکان. یکبار برای همیشه خسارت سهامدار را که به راحتی قابل محاسبه هست را بدهید و اجازه ورود مردم خرد را دیگر به این کوره پول حلال سوزی راه ندهید. و حساب کسانی را هم که با صف فروش کردن‌ها و عرضه اولیه ها و نمادهای کاغذی پول بر پولشان اضافه کردند را بسته و مبلغ همراه با خسارت و تورم او را محاسبه و به قدرت خرید سهامداران خرد در کارگزاری هایشان واریز نمایید. خوشبختانه یا متاسفانه عمر کوتاه هست! و خیلی زود دیر میشود. نمادهای بورسی با ایجاد ظاهری گمراه کننده از روند معاملات اوراق بهادار یا کالا یا ایجاد قیمتهای کاذب و یا اغوای اشخاص به انجام معاملات اوراق بهادار یا کالا (بند 3 ماده 46 قانون بازار اوراق بهادار جمهوری اسلامی ایران و ماده 10 قانون توسعه ابزارها و نهادهای مالی جدید) اقدامی خلاف کردند. متاسفانه ناشران، ناظران ،شورای عالی بورس،رئیس جمهور و وزرا و روسای بورس و تمام ارگان های ذینفع باید مورد رسیدگی قرار گیرند. درخواست دارم در بالاترین سطوح این اقدام شود شک نکنید اعتماد مردم دوباره به سمت شما بر خواهد گشت.تعداد سهامداران بورسی به قدری هست که در تحول کشور عزیزمان ایران نقش سازنده ای داشته باشند و پشت مسوولانی که پشتشان ایستادند بایستند. کسانی که کنار ایستادند و می‌دانند و کاری نمی‌کنند هم بدون شک شریک این تخلف خواهند بود. به امید فردایی بهتر از دیروز و امروز یاحق

پلیس فتا، مرکز تشخیص و پیشگیری از جرائم سایبری پلیس فتا ناجا، دادستانی کل کشور، مجلس و قوه قضائیه، رئیس جمهور، شورای عالی بورس، سازمان بسیج، ناظر بورس، وزیر اقتصاد و دارایی

1000
پیگیری از مسئول مربوطه
10٬000
پیگیری از عالی ترین مسئول

@user17091004022624837232 ساعت پیش
در پاسخ به
چرا قیمت ها اینقدر پایینه؟ برای راه اندازی دوباره آشوب یا در بهترین حالت برای راه اندازی جنگ داخلی باید قیمت ها خیلی بالاتر باشن . . .اصلا فشار بر مردم به اندازه کافی بالا نیست . . .

@user17091005379052672712 ساعت پیش
در پاسخ به
الان هر کی ماشین داشته باشه باید برای خرابی یا تعویض هر قطعه مهم ماشینش یه وام از بانک بگیره...

@user1778170387212 ساعت پیش
در پاسخ به
بیش ازین نمک بر زخم مردم نپاشید رسانه و خبرگزاری باید صدای مردم باشد نه تریبون شرکتها فشل !

@user1778170387212 ساعت پیش
در پاسخ به
همین خودرو ها داخل و بدید چین بزنه نه تنها یک ششم این نرخ کذایی درمیاد بلکه با کیفیت بالاتر این همه تورم و رشد نفدینگی و کسری و ناترازی و فساد و هدر رفت مواد اولیه و ... هم نداشتیم !

@Danish2 ساعت پیش
در پاسخ به
الان این خبر چه دردی از مردم دوا میکنه!!؟؟

@user1778170387212 ساعت پیش
در پاسخ به
یکی از دلایل اصلی این تورم شدید و رشد نقدینگی و کسری و ... همین شرکتها فشل خودویی هستن ! و گویا هیچ نهاد ی هم نمیخواد اقدامی کند

@user1778170387212 ساعت پیش
در پاسخ به
مردم بدونند تداوم این رویه غلط شرکتها فشل فقط تورم و رشد نقدینگی و کسری و ... است متاسفانه اکه خودرو هم نداشته باشی بازم گریبان همه را میگیرد وقتی مسولین نمیخوان کار درست انحام دهند چاره دست مردم است کمپین و چند ماه نخریدن تا مجبور به تغییر شوند

@user1778170387212 ساعت پیش
در پاسخ به
دهه هشتاد موج مجوزها بی حساب بانک ها خصولتی و موسسات مالی بود که مانند زالو به جان اقتصاد افتادن الانم موج شرکتها خوذرویی و مونتاژی !!!

تصویر نمایه‌ی ‌دانشجوی خسته‌
@user1753691426502 ساعت پیش
در پاسخ به
ایرانی ها آدمای عجیبی هستن همش میگن گرونه گروونه بعد همه توی صف خرید! همسایه های ما که تازه پایین شهر هستیم 2 بعضا 3 تا ماشین ایرانی دارن!

@user1778170387211 ساعت پیش
در پاسخ به
امید مردم برای وادار به تغییر رویه این شرکتها و رقابت شان واردات بود که مجلس واردات هم داد به همین شرکتها و لابی انها ! یعنی انحصار در انحصار !!! واقعا عجیبه ! رسما ما مردم و اقتصاد و صنعت و معیشت گروگان اینها هستن !!