انتخاب اپراتور بندر شهید رجایی به ماه آینده موکول شد
معاون بندری سازمان بنادر با بیان اینکه پس از بازگشایی پاکت‌های قیمت‌ها و مشخص شدن نرخ، اپراتور بندر شهید رجایی مشخص می‌شود، گفت: تا ماه آینده اپراتور فاز اول بندر شهید رجایی تعیین خواهد شد.
جلیل اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با بیان اینکه در انتخاب اپراتور فاز اول بندر شهید رجایی تلاش می‌کنیم اپراتور ایرانی با جوینت خارجی باشد، بیان کرد: فراخوان بین‌المللی برای جذب اپراتور برگزار شد که به حضور 28 اپراتور داخلی و خارجی انجامید.وی با اشاره به اینکه در حال برگزاری مزایده هستیم، گفت: پس از بازگشایی پاکت‌های قیمت‌ها و مشخص شدن نرخ، برنده معرفی خواهد شد.معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه در پایانه شماره یک بندر شهید رجایی یک اپراتور خواهیم داشت، تأکید کرد: تا ماه آینده اپراتور فاز اول بندر شهید رجایی تعیین می‌شود.اسلامی اضافه کرد: همچنین در پایانه شماره 2 هم یک اپراتور خواهیم داشت.بنابراین گزارش در حال حاضر در فاز یک بندر شهید رجایی دو اپراتور «سینا» و «بتا» فعالیت می‌کنند که طبق اعلام معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی این دو اپراتور نیز در فراخوان مزایده شرکت کرده‌اند.به گزارش فارس، روند انتخاب اپراتور بندر شهید رجایی بدین ترتیب بود که جمعاً پس از بررسی‌های انجام شده چهار گروه از نظر کیفیت مورد تأیید قرار گرفتند که از آنها درخواست شد پیشنهادات خود را از نظر قیمتی ارائه دهند و شرایط و چارچوب‌هایی که سازمان بنادر مد نظر دارد نظیر تعهد میزان و حجم بار که باید برای این بندر در نظر بگیرند، خصوصاً بارهای ترانشیپی را مد نظر قرار دهد.
در یک مناقصه 3 پاکت در نظر گرفته می‌شود که یکی «اسناد فنی» است، پاکت دیگر، «پاکت ضمانت‌نامه» است و سومین گزینه «پاکت قیمت» استطبق گفته‌های قبلی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به فارس، اسناد کیفی در این باره بررسی و پاکت‌های ارزیابی فنی باز شد، پاکت‌های اسناد فنی هم در حضور اعضای کمیسیون باز شد و مورد بررسی قرار گرفت که شامل 28 پاکت بود که تعداد چهار پاکت تأیید شد، حال این چهار شرکت باید قیمت را ارائه دهند و هر وقت پاکت قیمت باز شد صورتجلسه شده و برنده به صورت رسمی اعلام می‌شود و سپس با آنها قرارداد بسته می‌شود.بنا به گفته محمد سعیدنژاد، این چهار شرکت ترکیب ایرانی-خارجی هستند، از آن منظر که باید پایه این کار داخلی باشد، شرکت مذکور هم باید ایرانی باشد. در این زمینه تجربیات مفیدی هم داریم اما وجود شرکت‌های خارجی هم از آن منظر مهم است که باید متعهد شوند دو هدف را برای ما محقق کنند، اول موضوع «تأمین بار و جذب خطوط» مدنظر است و دوم موضوع «انتقال دانش فنی» برای این کار خصوصاً در بخش نرم‌افزاری مدنظر است که شرکت‌های خارجی باید تعهد دهند این اهداف را محقق می‌کنند؛ به هر حال یکی از تعهدات طرف خارجی تأمین بار است، جذب سرمایه‌گذاری و انتقال دانش فنی از دیگر الزامات سرمایه‌گذار خارجی در مدت زمان بهره‌برداری است.به گزارش فارس، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی پیش از این گفته بود که تا پایان مهرماه امسال برنده اپراتوری ترمینال شماره یک بندر شهید رجایی معرفی خواهد شد.
از حدود 2 سال پیش تاکنون، وعده‌های متعددی برای زمان انتخاب اپراتور جدید فاز اول بندر شهید رجایی مطرح شده است که تا این لحظه به نتیجه نینجامیده است؛ فعلاً اپراتوری فاز اول بندر شهید رجایی در دست دو شرکت «سینا» و «بتا» است که پس از رفتن تایدواتر از این بندر به دلیل تحریم، انتخاب آنها در زمان خود در هاله‌ای از ابهام قرار دارد و احتمالاً با ترک تشریفات، انجام شده استانتهای پیام/.
10:23 - 19 آذر 1395
2 بازنشر
4 بازدید
1 پاسخ