هدف‌گذاری توسعه زیرسازی و روسازی خطوط ریلی و تولید بالاست برای خط‌آهن
عضو سابق هیأت مدیره شرکت مهندسی ساختمان و تأسیسات راهآهن با اشاره به پروسه شکل‌گیری این شرکت به عنوان یکی از شرکت‌های راه یافته به بورس، گفت: این شرکت به عنوان تولیدکننده بالاست در زیرسازی و روسازی خطوط ریلی، تعمیر و نگهداری ساختمان و تأسیسات راهآهن جمهوری اسلامی ایران را انجام می‌دهد.
قباد مازندرانی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، اظهار داشت: شرکت ساختمان و تأسیسات راهآهن در سال ١٣٧١ تحت عنوان شرکت راهآهن سنگ فعالیت خود را شروع کرد و سپس نام شرکت به تهیه و تولید بالاست و زیرسازی خطوط راهآهن تغییر نام یافت.
وی ادامه داد: در ابتدا فقط در زمینه تهیه و تولید بالاست فعالیت داشتیم اما در سال‌های بعد، با أخذ مجوز لازم از سازمان مدیریت و برنامه ریزی وقت، فعالیت خود را گسترش دادیم و در زمینه زیرسازی و احداث پل‌های روگذر و زیر‌گذر هم آغاز کردیم.
مازندرانی با بیان اینکه زمان طلایی فعالیت شرکت مصادف با تغییر نام آن از سال ١٣٨١ بود، گفت: بالاست یکی از شرکت‌های اقماری راهآهن جمهوری اسلامی ایران بود اما در راستای اجرای قانون اصل 44 به منظور کاهش تصدی‌گری دولت و فراهم شدن زمینه توسعه مشارکت بخش غیر دولتی، بر اساس مصوبه شورای عالی اداری طی ابلاغیه مقرر شد همه فعالیت‌های اجرایی مربوط به امور ساختمان و تأسیسات راهآهن جمهوری اسلامی و هم چنین اموال منقول و غیر منقول به شرکت تهیه و تولید بالاست و زیرسازی خطوط راهآهن انتقال یابد و نام شرکت به شرکت خدمات مهندسی ساختمان و تاسیسات تغییر کند.
وی بیان کرد: پس از توافقنامه‌ای که بر اساس مصوبه شورای عالی اداری با شرکت راهآهن منعقد شد، همه نیروهای بخش ساختمان و تأسیسات از سطح رئیس اداره به پایین در همه ادارات کل مناطق راهآهن به شرکت ساختمان و تاسیسات انتقال یافتند.
مازندرانی ادامه داد: راهآهن جمهوری اسلامی ایران به دلیل حمایت از این شرکت اقماری موافقت کرد که به تفکیک ادارات کل مناطق هزینه‌های انجام شده در خصوص نگهداری و تعمیرات ساختمان و تأسیسات را متناسب با نیروهای انسانی انتقال یافته در سال ١٣٨١، با اعمال ضریب تعدیل و بالاسری به میزان ٣٠ درصد تعیین کند.
وی بیان کرد: این موضوع تا سال ١٣٨٤ ادامه پیدا کرد به طوری که سود ناشی از محل ساختمان و تأسیسات راهآهن به میزان حدود ٩ میلیارد تومان بود.
مشاور شرکت ساختمان و تأسیسات راهآهن اضافه کرد: با توجه به اینکه این شرکت به دنبال گسترش فعالیت خود در حوزه ریلی نیز بود، تصمیم به خرید واگن‌های شن‌کش از محل سود ناشی از بخش ساختمان و تأسیسات شد؛ به همین منظور در مزایده فروش واگن‌های شن‌کش، شرکت موفق به خرید 430 دستگاه واگن شد، البته با بخشی از سود حاصل از حوزه ساختمان و تأسیسات این تعداد واگن‌ها را خریداری کرد.
وی درباره تعداد نیروهای انتقالی به این شرکت که در سال ١٣٨١ انجام پذیرفت توضیح داد: حدودا ٢٤٠٠ نفر از پرسنل راهآهن جمهوری اسلامی اعم از کارکنان رسمی و روز‌مزد به این شرکت منتقل شدند؛ سال ١٣٨٤ با هماهنگی راهآهن قراردادی به مدت پنج سال در بخش نگهداری منعقد شد که در این پنج سال سالانه با برنامه‌ریزی در خصوص نگهداری و تعمیرات، چنانچه کارکنانی با شرایط ویژه مایل به بازنشستگی زودرس و یا تمایل به بازخریدی دارند، این کار صورت پذیرد.
مازندرانی بیان کرد: در سال‌های ٩٠ و ٩١ به دلیل اینکه بخشی از نیروهای باقیمانده عملاً کارایی لازم را نداشتند، شرکت مجبور به جذب نیرو در مناطقی که نگهداری ساختمان و تأسیسات را انجام می‌داد بود، و عملاً هزینه‌هایش افزایش پیدا می‌کرد و به هر حال این طور باید فرض کرد سبدی که در دست دارید، به عنوان مثال سود ناشی از خرید واگن شن‌کش و ساختمان و تأسیسات همه در یک جا محاسبه می‌شود، یعنی اگر زیانی در حوزه نگهداری باشد، می‌توان سود آن را در بخشی که واگن‌ها را از محل سود ساختمان و تأسیسات خریداری کرده دید، طبق قانون تجارت، در یک سبد بخشی سود دارد، و یک بخش سود آن کمتر است.
عضو سابق هیئت مدیره شرکت ساختمان و تأسیسات راهآهن درباره وارد شدن به بورس، بیان کرد: ورود به بورس، پروسه‌ای بود که از همان ابتدای تأسیس شرکت در سال ١٣٨١ کلید آن زده شد و زمانی که اینجانب به عنوان هیأت مدیره در شرکت فعالیت داشتم، موفق شدیم در سال ١٣٨٩ موافقت واگذاری شرکت از طریق فرابورس را به دست آوریم.
وی درباره تعداد کارمند دائمی در حوزه ساختمان و تأسیسات، گفت: از حدود ٢٤٠٠ نفر پرسنل تقریباً به ٢٦٠ نفر رسیده‌ایم.
مازندرانی تأکید کرد: با توجه به اینکه هم اکنون سهام دار عمده این شرکت بانک مسکن است، جا دارد از توجه ویژه گروه سرمایه‌گذاری بانک مسکن در خصوص رفع مشکلات ناشی از احکام کارکنان، به نمایندگی از پرسنل شرکت قدردانی کنم.
وی بیان کرد: در حال حاضر شرکت مهندسی ساختمان و تاسیسات راهآهن به عنوان یک شرکت چند وجهی در ارائه خدمات مختلف از قبیل زیرسازی و روسازی خطوط ریلی، تولید بالاست و حمل و نقل ریلی و همچنین تعمیر و نگهداری ساختمان و تاسیسات راهآهن جمهوری اسلامی ایران مشغول فعالیت است.
انتهای پیام/آ
10:51 - 24 اسفند 1392
2 بازنشر
3 بازدید
1 پاسخ