30 لكوموتيو به ناوگان شركت حمل و نقل ريلي نيرو اضافه مي‌شود
خبرگزاري فارس: مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي نيرو با اشاره به وجود يك‌هزار و 100 واگن مخزن‌دار در اين شركت، گفت: منتظر صدور مجوز هستيم تا برنامه‌ريزي و تأمين 30 دستگاه لكوموتيو براي شركت حمل و نقل ريلي نيرو در دستور كار قرار گيرد.
محمد ساطعي در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادي باشگاه خبري فارس «توانا»، با اشاره به اينكه شركت حمل و نقل ريلي نيرو داراي يك هزار و 100 واگن مخزن‌دار است، تصريح كرد: تخصص اصلي اين شركت، حمل و نقل فرآورده‌هاي نفتي در داخل كشور، كشورهاي منطقه CIS، تركيه و مجموعه كشورهاي خاورميانه است.
وي با اشاره به سابقه فعاليت كوتاه اين شركت ريلي، خاطرنشان كرد: 80 الي 85 درصد فعاليت شركت حمل و نقل ريلي نيرو در داخل كشور انجام مي‌شود؛ اما اجراي فعاليت‌هاي بين‌المللي حمل و نقل فرآورده‌هاي نفتي نيز در اين شركت به تازگي آغاز شده است.
ساطعي با بيان اينكه شركت حمل و نقل ريلي نيرو در مرداد 1384 با سرمايه 10 ميليارد ريال تأسيس شد و در حال حاضر كل دارايي اين شركت 350 ميليارد ريال است، ادامه داد: اين شركت باري ريلي با مشاركت 51 درصدي شركت سرمايه‌گذاري نيرو و 49 درصدي راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران تأسيس شده است.
مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي نيرو با اشاره به اينكه فعاليت شركت حمل و نقل ريلي نيرو در حيطه حمل و نقل فرآورده‌هاي نفتي، گاز و پتروشيمي است، اظهار داشت: در سال شروع به كار اين شركت (مرداد‌ماه 1384) حدود 400 ميليون تن‌كيلومتر فرآورده حمل شد.
ساطعي با اشاره به اينكه حمل و نقل فرآورده‌هاي نفتي طي پنج سال توسط اين شركت افزايش پيدا كرده است، افزود: تنها در سال گذشته به دليل عدم سرد شدن هوا در فصل زمستان و برخي مشكلات شركت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي، حمل و نقل فرآورده‌هاي نفتي كاهش پيدا كرد؛ بنابراين در سال 88 كمترين حمل توسط اين شركت انجام شد.
مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي نيرو با اشاره به اينكه آمار جابه‌جايي فرآورده‌هاي نفتي توسط اين شركت هم‌اكنون به يك ميليارد و 300 ميليون تن‌كيلومتر در سال افزايش پيدا كرده است، تصريح كرد: هفت شركت ريلي در ايران جابه‌جايي فرآورده‌هاي نفتي را برعهده دارند كه شركت حمل و نقل ريلي نيرو 60 درصد جابه‌جايي فرآورده‌هاي نفتي توسط شبكه ريلي را انجام مي‌دهد.
* ورود 30 دستگاه لكوموتيو به ناوگان شركت حمل و نقل ريلي نيرو
وي با اشاره به اينكه كل واگن‌هاي باري موجود كشور 21 هزار واگن است، تصريح كرد: سه هزار و 700 واگن مخزن‌دار در ناوگان ريلي كشور موجود است كه يك‌هزار و 100 واگن مخزن‌دار مربوط به شركت حمل و نقل ريلي نيرو است كه اين رقم معادل 34 درصد تعداد واگن‌هاي مخزن‌دار است.
ساطعي با اشاره به اينكه بهره‌وري مطلوب و استفاده بهينه از واگن‌ها، جزو اولويت‌هاي اصلي شركت حمل و نقل ريلي نيرو است، تصريح كرد: با توجه به امكانات موجود، اين شركت بايد به طور طبيعي سالانه يك ميليارد و 400 ميليون تن‌كيلومتر فرآورده نفتي را جابه‌جا كند اما در برنامه‌ريزي آتي اين شركت جابه‌جايي 2 ميليارد و 500 ميليون تن‌كيلومتر فرآورده از طريق افزايش ناوگان در حوزه واگن و لكوموتيو هدف‌گذاري شده است.
مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي نيرو تصريح كرد: در حال حاضر منتظر صدور مجوز هستيم تا برنامه‌ريزي و تأمين 30 دستگاه لكوموتيو براي شركت حمل و نقل ريلي نيرو در دستور كار قرار گيرد.
* عضويت در اتحاديه بين‌المللي راه‌آهن‌ها (UIC)
ساطعي در خصوص فعاليت‌هاي بين‌المللي شركت حمل و نقل ريلي نيرو، تصريح كرد: اين شركت، اولين شركت حمل و نقل ريلي كشور است كه به عضويت اتحاديه بين‌المللي راه‌آهن‌ها (UIC) در آمده است.
مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي نيرو ادامه داد: اين شركت به محض عضويت در (UIC) پروژه‌اي بين‌المللي را به نام "افزايش ظرفيت حمل و نقل ريلي فرآورده‌هاي نفتي" براي خود تعريف كرد كه با حمايت راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران در اتحاديه بين‌المللي راه‌آهن‌ها به تصويب رسيده است.
ساطعي ادامه داد: هم‌اكنون اين پروژه در مرحله برنامه‌ريزي براي منطقه خاورميانه قرار دارد تا از آن طريق بتوان ظرفيت نفتي خاورميانه را به سيستم ريلي منتقل كرد و بدين ترتيب گلوگاه‌هاي تعرفه‌اي برطرف شود.
مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي نيرو اظهار داشت: نگرش شركت حمل و نقل ريلي نيرو به اين موضوع نگاهي ملي و منطقه‌اي و توجه به جايگاه ويژه ايران به عنوان دروازه طلايي حمل و نقل فرآورده نفتي در منطقه خاورميانه است.
* ايران در سيستم ريلي خاورميانه به عنوان كشوري امانت‌دار براي اروپا و آسيا مطرح است
ساطعي تصريح كرد: عمده فرآورده‌هاي نفتي كه از كشورهايي نظير قزاقستان، تاجيكستان و تركمنستان به سمت بندرعباس منتقل مي‌شوند يا از طريق تركيه قصد انتقال به سمت اروپا دارند و يا از طريق اتصال پاكستان و زاهدان بايد به شبه‌قاره هند منتقل شوند، بالأخره بايد از كشور ايران عبور كند.
مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي نيرو تأكيد كرد: هم‌اكنون كشور ايران در سيستم حمل و نقل ريلي خاورميانه، به عنوان كشوري امانت‌دار براي اروپا و آسيا مطرح است؛ بنابراين بارنامه‌هايي كه در ايران تجديد شود، مورد قبول هر دو طرف فرو‌شنده و خريدار فرآورده نفتي است.
ساطعي با اشاره به اينكه 10 كشور همسايه ايران در حوزه خاورميانه عضو (UIC) هستند، ادامه داد: وضعيت خاص جغرافيايي ايران در حوزه حمل فرآورده‌هاي نفتي، بستري مناسب براي توسعه جابه‌جايي بار از طريق سيستم ريلي براي اين كشور ايجاد كرده است.
* درآمد راه‌آهن از محل ترانزيت سالانه 50 ميليون يورو است
مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي نيرو با اشاره به اينكه درآمد راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران از محل ترانزيت در حال حاضر 50 ميليون يورو در سال است، ادامه داد: اين رقم مي‌تواند به سالانه 250 ميليون يورو افزايش پيدا كند.
ساطعي با اشاره به اينكه سهم عمده حمل ريلي ترانزيت در اختيار راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران و دولت است، تصريح كرد: تلاش شركت‌هاي خصوصي در اين باره موجب كسب سود عمده‌اي توسط راه‌آهن مي‌شود.
* ساخت مخازن فرآورده‌هاي نفتي با حجم 150 ميليون ليتر در حوزه شهرستان نكاء
ساطعي با اشاره به جابه‌جايي فرآورده‌هاي نفتي از سرخس به بندرعباس توسط شركت حمل و نقل ريلي نيرو، تصريح كرد: يكي از موارد مطرح در اين‌باره سوآپ فرآورده‌هاي نفتي است.
مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي نيرو در توضيح مقوله "سوآپ فرآورده‌هاي نفتي" تصريح كرد: در حال حاضر برنامه‌ريزي ساخت مخازن با حجم 150 ميليون ليتر در حوزه شهرستان نكاء (شمال كشور) دنبال مي‌شود تا بدين ترتيب محموله‌هاي نفتي كه از حوزه درياي خزر و كشورهاي CIS به قصد حمل به بندر عباس وارد ايران مي‌شود، در اين مخازن ذخيره شود، بنابراين نيروگاه نكاء از اين طريق تأمين شده و به چهار استان همجوار سوخت‌رساني مي‌شود و از بندرعباس نيز معوض اين مقدار فرآورده ارائه مي‌شود.
وي ادامه داد: در سيستم سوآپ، هر كالاي نفتي با توجه به كيفيت خود قيمتي دارد كه معادل ريالي آن پرداخت مي‌شود.
* برنامه‌ريزي براي افزايش سهم پنج درصدي راه‌آهن در جابه‌جايي فرآورده‌هاي نفتي
ساطعي با اشاره به اينكه كارفرماي عمده شركت حمل و نقل ريلي نيرو، شركت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران است، افزود: اين شركت تاكنون حمايت مطلوبي از سيستم حمل و نقل ريلي كشور داشته است.
مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي نيرو با اشاره به اينكه در حال حاضر 55 درصد فرآورده‌هاي نفتي در كشور از طريق "شبكه لوله" جابه‌جا مي‌شود، اظهار داشت: 40 درصد فرآورده‌هاي نفتي كشور از طريق شبكه حمل و نقل جاده‌اي و تنها پنج درصد از طريق شبكه ريلي جابه‌جا مي‌شود.
ساطعي تصريح كرد: شركت پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي متمايل است جايگاه پنج درصدي راه‌آهن در حمل فرآورده‌هاي نفتي به 15 درصد افزايش يابد كه در اين راستا نيز تمهيدات لازم را انديشيده است.
وي تأكيد كرد: بايد كارگروه خاصي در بحث "افزايش ظرفيت جابه‌جايي فرآورده‌هاي نفتي توسط سيستم ريلي" بين شركت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي، شركت‌هاي خصوصي ريلي، شركت‌هاي سرمايه‌گذار و راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران تشكيل شود تا اين كارگروه، به مطالعه راهكارها در خصوص افزايش سهم حمل و نقل ريلي در جابه‌جايي فرآورده‌هاي نفتي بپردازد.
مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي نيرو ادامه داد: هم‌اكنون شركت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي اعلام كرده است كه اين آمادگي را دارد تا تمام مخازن نفتي جديد در حال احداث در شهرهاي تهران، قزوين، كرمان و زاهدان به شبكه ريلي متصل شوند.
ساطعي خاطرنشان كرد: اميد است با اجراي پروژه بين‌المللي افزايش ظرفيت حمل و نقل ريلي فرآورده‌هاي نفتي، بتوان سهم سيستم ريلي كشور را در جابه‌جايي فرآورده‌هاي نفتي از پنج درصد به 15 درصد افزايش داد.
* شركت حمل و نقل ريلي نيرو آماده واگذاري از طريق فرابورس است
مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي نيرو با اشاره به اينكه خصوصي‌سازي در حوزه ريلي كشور از شش سال پيش شروع شده است، گفت: در حال حاضر واگن‌هاي راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران از طريق مزايده، اجاره به شرط تمليك و اجاره زماني واگذار شده است.
ساطعي ادامه داد: واگذاري لكوموتيوها در راه‌آهن به تازگي شروع شده كه راه‌آهن در اين‌باره سهم 25 درصدي از محل تعرفه را براي لكوموتيوها اعلام كرده است.
مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي نيرو با بيان اينكه اين شركت از سال 84 تاكنون به طور متوالي سودده بوده است، تصريح كرد: سهم 49 درصدي راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران از اين شركت ريلي، هم‌اكنون از سوي سازمان خصوصي‌سازي و از طريق فرابورس آماده واگذاري به اشخاص حقيقي و حقوقي است كه سرمايه‌گذاران مي‌توانند قيمت پيشنهادي خود را ارائه دهند.
انتهاي پيام/ط
08:28 - 15 خرداد 1389
0 بازدید
1 پاسخ