ستاد تبصره 13 تقاضاي انرژي را مديريت كند
خبرگزاري فارس: مسئول دفتر رئيس جمهور گفت: مديريت تقاضا در كشور از محورهايي است كه بايد در تصميم‌گيريها و سياستهاي ستاد تبصره 13 به دقت لحاظ شود.
به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، عبدالرضا شيخ الاسلام در مراسم توديع و معارفه رئيس جديد ستاد تبصره 13 اظهار داشت: در دولت نهم براي نخستين بار در مورد بسياري از مسائل مهم كشور، برنامه‌هاي جامع و كاملي تدوين و اجرا شده است.
وي افزود: اين برنامه‌ها شامل موضوعاتي مانند مسكن، اشتغال، حمايت از اقشار آسيب‌پذير، بانكها، روشهاي بودجه نويسي و غيره مي‌باشد كه با نگاه تحول‌گرايانه تدوين شده‌اند.
شيخ‌الاسلام ياد آور شد: يكي از مهم‌ترين اين برنامه‌ها، ساماندهي وضعيت حمل و نقل كشور بود كه در قالب تبصره 13 به اجرا درآمد. تسهيلات حمل و نقل، بشكه راهها و امكانات ارتباطي در واقع جزو زيربناهاي توسعه مصوب مي‌شود.
به گفته وي، راههاي ارتباطي در واقع شريانهاي حياتي هر جامعه محسوب مي‌شوند به همين دليل بايد در اولويت كاري قرار گيرند.
مسئول دفتر رئيس جمهور در ادامه با اشاره به نكاتي كه رياست جديد تبصره 13 بايد مورد توجه قرار دهد، تصريح كرد: دانش محوري و استفاده از علم و تكنولوژي روز بايد در تمامي تصميمات كلان كشوري مد نظر قرار گيرد و اقدامات فرعي، مقطعي و جزئي در ستاد تبصره 13 پرهيز شود.
وي افزود: ارتباط نزديك با مجامع و مراكز علمي و پژوهشي كشور از ديگر مواردي است كه بايد مورد توجه ستاد قرار گيرد و از پتانسيل آنها استفاده شود.
شيخ‌الاسلام ياد‌آور شد: كنترل و مديريت تقاضا در كشور از ديگر محورهايي است كه بايد در تصميم‌گيريها و سياستهاي ستاد تبصره 13 به دقت لحاظ شده چرا كه بدون آن تنها در يك رقابت بي‌پايان گرفتار خواهيم آمد و راه به جايي نخواهيم برد.
وي گفت: با توجه به دستور رئيس جمهور مبني بر آزاد سازي قيمت بنزين تا پايان سال آينده حمل و نقل عمومي كشور بايد به نحوي ساماندهي شود كه زمينه براي اين مهم فراهم شود. آزادسازي قيمت سوخت،آثار و تبعاتي دارد كه بايد از الان روي آنها كار كرد و شرايط به گونه‌اي فراهم شود كه اين تبعات به حداقل برسد.
به گفته وي، توجه به عابر پياده و نيازها وي در طراحي‌هاي شهري و حمل و نقل عمومي از ديگر نكاتي است كه بايد مورد توجه قرار گيرد. انتهاي پيام/
15:27 - 12 ژانویه 2008
2 بازدید
1 پاسخ