هند تصمیم آمریکا درباره لغو معافیت بندر چابهار را بررسی می‌کند

هند روز جمعه اعلام کرد که در حال بررسی تأثیر تصمیم آمریکا برای لغو معافیت تحریمی بندر چابهار در ایران است.
گروه بین‌الملل خبرگزاری فارس- این تصمیم می‌تواند سرمایه‌گذاری بلندمدت هند در این بندر استراتژیک را با چالش مواجه کند. به گزارش ایندیا تودی راندیر جیسوال، سخنگوی وزارت امور خارجه هند، در این باره گفت: «ما بیانیه آمریکا درباره لغو معافیت تحریمی بندر چابهار را دیده‌ایم و در حال بررسی پیامدهای آن برای هند هستیم.»ایالات متحده روز دوشنبه، ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۵، اعلام کرد که معافیت تحریمی اعطا شده در سال ۲۰۱۸ برای فعالیت‌های بندر چابهار را لغو می‌کند. این معافیت که بر اساس قانون «آزادی ایران و مقابله با اشاعه» (IFCA) صادر شده بود، به هند و دیگر کشورها اجازه می‌داد بدون نگرانی از مجازات‌های آمریکا در این بندر فعالیت کنند. این تصمیم که از ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۵ اجرایی می‌شود، بخشی از سیاست «فشار حداکثری» دولت دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا است. وزارت خارجه آمریکا هشدار داد که پس از اجرایی شدن این تصمیم، افرادی که در بندر چابهار فعالیت کنند یا به اقدامات مرتبط با قانون IFCA بپردازند، ممکن است با تحریم‌های آمریکا مواجه شوند. این وزارتخانه هدف از این اقدام را قطع شبکه‌های مالی غیرقانونی عنوان کرد که به ادعای آن‌ها از ایران و فعالیت‌های نظامی‌اش حمایت می‌کند.
بندر چابهار، واقع در جنوب شرقی ایران و در نزدیکی خلیج عمان، برای هند اهمیت استراتژیک و تجاری دارد. هند در ۱۳ مه ۲۰۲۴، برای اولین بار یک قرارداد بلندمدت مدیریت بندر در خارج از کشور خود امضا کرد. بر اساس این قرارداد ۱۰ ساله با سازمان بنادر و دریانوردی ایران، شرکت هندی «اینترنشنال پورتس گلوبال لیمیتد» (IPGL) متعهد شد حدود ۱۲۰ میلیون دلار در این بندر سرمایه‌گذاری کند و ۲۵۰ میلیون دلار دیگر به‌صورت اعتبار برای توسعه زیرساخت‌های اطراف آن اختصاص دهد.
چابهار برای هند تنها یک پروژه تجاری نیست، بلکه مسیری حیاتی برای دسترسی به افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی بدون نیاز به عبور از خاک پاکستان است.این بندر همچنین بخشی از کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال-جنوب است که هند را به روسیه و اروپا متصل می‌کند. هند پیش‌تر از چابهار برای ارسال کمک‌های بشردوستانه مانند گندم به افغانستان استفاده کرده است. هند در سال ۲۰۱۸، زمانی که آمریکا تحریم‌های خود علیه ایران را بازگرداند، موفق شده بود معافیت‌هایی برای ادامه فعالیت در چابهار به دست آورد، زیرا آمریکا اهمیت این بندر برای کمک به افغانستان را تأیید کرده بود. اما لغو اخیر معافیت، هند را در موقعیت دشواری قرار داده است. از نظر استراتژیک، بندر چابهار برای هند راهی برای مقابله با نفوذ رو به رشد چین در منطقه دریای عرب است.این بندر تنها ۱۴۰ کیلومتر با بندر گوادر در پاکستان فاصله دارد که توسط چین اداره می‌شود. هرگونه اختلال در برنامه‌های هند در چابهار می‌تواند توانایی این کشور برای رقابت با چین در منطقه را محدود کند.#هند#چابهار
02:57 - 29 شهریور 1404
بین‌الملل

3 بازنشر6 واکنش
50٫8k بازدید


8 پاسخ

@user17376079144029 شهریور 1404
در پاسخ به
از ابتدا هم معلوم بود هندی ها هیچ کاری در بندر چابهار انجام نمی‌دهند... اگر همین توافق با چینی ها بود، تاکنون به سرانجام رسیده بود

تصویر نمایه‌ی ‌❤️سرباز ایران اسلامی❤️‌
@Pasdary29 شهریور 1404
در پاسخ به
بلکه یه کم سیستان و بلوچستان یه روی آرامش به خودش ببینه...

تصویر نمایه‌ی ‌❤️سرباز ایران اسلامی❤️‌
@Pasdary29 شهریور 1404
در پاسخ به
هند اگر کمی دست از عملگی برای آمریکا و اسرائیل و دشمنی با اسلام و مسلمانان می کشید، باید بفهمه که اینکار رو آمریکایی ها برای خفگی ژئوپلیتیکی اون ها و انتقام ادامه ارتباط با روسیه و سیاست های انتقامی اش دربرابر تعرفه ها انجام داده. آقای هند، لطفا عاقل باش و مثل بعضی ها عمله وحشی های غربی نباش... به …نمایش بیشتر

@user170910038384318437829 شهریور 1404
در پاسخ به
یک بار بدینش دست چینی ها و سریال این هندیهای چاخان رو تموم کنید !

تصویر نمایه‌ی ‌یوسف‌
@user170910172572411006129 شهریور 1404
در پاسخ به
بیشتر باید ما علاقه و اراده برای سمت شرقی نشون بدیم تا دست و پا برای مذاکره با کسی که اصلا ما را قبول ندارد

@user17577965202129 شهریور 1404
در پاسخ به
از اول هم دادن چابهار به هند اشتباه بود هند عمله صهیونیست هستش

تصویر نمایه‌ی ‌فردین سنگ چیان‌
@Fsangchian29 شهریور 1404
در پاسخ به
فقط به رقم های سرمایه گذاری توجه شوداز سرمایه گذاری میلیارد دلاری به دویست میلیون دلار رسیدیم و چه ذوقی می کنیم!و از طرفی مقایسه کنیم با ارقامی که به عناوین مختلف، در مملکت بر باد رفت...

@MortezaZ29 شهریور 1404
در پاسخ به
سرمایه گذاری کجاست این بندر اصلا کار نمیکنه و فقط یه جرثقیل داخلشه. حالا برعکسش بندری که دادن چین رو نگاه کنید چقدر فعال شده