آستاته تحمل را صفر‌ کنید و به هر نقض عهد پاسخ محکم دهید

مطالبه

آستاته تحمل را صفر‌ کنید و به هر نقض عهد پاسخ محکم دهید

سال‌هاست که آمریکا و رژیم صهیونیستی یک نقشه ثابت را دنبال می‌کنند؛ نه با یک خیانت بزرگ، بلکه با صدها خیانت کوچک و تدریجی. قدم‌به‌قدم تعهدات خود را زیر پا می‌گذارند، خطوط قرمز را جابه‌جا می‌کنند و هر بار میزان واکنش ما را می‌سنجند. اگر پاسخی درخور نبینند، گام بعدی را برمی‌دارند و جلوتر می‌آیند. حاصل این روند روشن است: توافق‌ها روی کاغذ می‌مانند و طرف مقابل بدون پرداخت هیچ هزینه‌ای، به تمام اهداف خود نزدیک‌تر می‌شود. در مقابل، آستانه تحمل دشمن تقریباً صفر است. کوچک‌ترین اقدام متقابل ایران را تهدید می‌خوانند، محکوم می‌کنند و برای آن هزینه‌تراشی می‌کنند. آن‌ها حق هر اقدامی را برای خود قائل‌اند، اما برای ملت ایران حتی حق دفاع و پاسخ متناسب را نیز برنمی‌تابند. امروز مطالبه انقلابی و صریح مردم از مسئولان این است: آستانه تحمل جمهوری اسلامی را صفر کنید. هر نقض عهد باید هزینه داشته باشد. هر تجاوز باید پاسخ بگیرد. هر تهدید باید با اقدامی بازدارنده مواجه شود. دشمن باید بداند که دوران آزمودن صبر ملت ایران به پایان رسیده است. اکنون لبنان سنگ محک ماست. معاهده‌ای که بند اولش توقف جنگ در لبنان است، به تدریج نقض شده است و چیزی به بازگشت جنگ تمام عیار نمانده است. واکنش ایران چیست؟ تجربه ثابت کرده است که عقب‌نشینی، دشمن را متوقف نمی‌کند؛ بلکه گستاخ‌تر می‌کند. آنچه مانع پیشروی دشمن می‌شود، اقتدار، اقدام متقابل و تحمیل هزینه است. ملت ایران از مسئولان خود انتظار دارد که در برابر هر بدعهدی و هر تجاوز، پاسخی قاطع، فوری و پشیمان‌کننده بدهند؛ پاسخی که دشمن را از تکرار خطا بازدارد، نه اینکه او را به برداشتن گام بعدی تشویق کند.

آحاد مردم عزیز، جناب آقای دکتر محمد باقر قالیباف، ریاست محترم مجلس شورای اسلامی،، مسعود پزشکیان، شعام، مجمع تشخیص مصلحت، سید مجید موسوی

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
11:05 - 29 خرداد 1405




4 پاسخ

تصویر نمایه‌ی ‌مهدی اسماعیلی‌
@mehdiesmaeili23 ساعت پیش
در پاسخ به
تصویر نمایه‌ی ‌مهدی اسماعیلی‌
مهدی اسماعیلی

@mehdiesmaeili  •  20 فروردین 1405

پیشنهادها

درخواست انتشار پیگیری‌های پتروپالایشگاه میمه از سوی بخشدار وقت میمه

انتشار نتیجه پیگیری های پروژه پتروپالایشگاه میمه ضرورتی انکار ناپذیر است مدیر رسانه صبح میمه ،که سمت بخشدار وقت میمه ، مشاور وقت استاندار اصفهان و مدیر روابط عمومی وقت استانداری اصفهان را در دوره ای که سید مرتضی بختیاری استاندار اصفهان بوده اند را عهده دار بوده در خبری با عنوان "ملاقات مدیران پتروپالایش با وزیر" ،در رسانه [سایت]صبح میمه ، مدعی شد که سید مرتضی بختیاری وزیر وقت دادگستری ،پیگیری های مکرری در مورد پروژه پتروپالایشگاه میمه داشته اند ، بدین ترتیب ، مردم بخش میمه منتظرند و مشتاقند نتیجه پیگیری های مزبور در راستای اطلاع عامه منتشر شود چرا که مدیر روابط عمومی وقت استانداری اصفهان و مشاور وقت استاندار وقت اصفهان و بخشدار وقت میمه که اتفاقاً مدیر رسانه محلی صبح میمه اند، در مطلبی که باعنوان"ملاقات مدیران پتروپالایش با وزیر" در ۸ آذر ماه سال ۹۰ ، در بخشی از نوشته خود اینگونه اشاره داشتند: بدون اغراق و مبالغه می شود گفت ، استاندارد دولت نهم اصفهان پس از استقرارشان در طبقه ی هشتم ساختمان وزارت دادگستری ، هر دو هفته یکبار ، موضوع پتروپالایش را پیگیری کرده اند و از چگونگی پیگیریها استفسار فرموده اند...!!! حال که به گفته بخشدار وقت میمه و مدیر روابط عمومی وقت استانداری اصفهان و مشاور وقت استاندار وقت اصفهان در دولت نهم ؛ استاندار وقت اصفهان در دولت نهم و وزارت وقت دادگستری در دولت دهم ، پس از استقرارشان در طبقه ی هشتم ساختمان وزارت دادگستری ، هر دو هفته یکبار ، موضوع پتروپالایش را پیگیری کرده اند و از چگونگی پیگیریها استفسار فرموده اند،... و در کل مکرراً پیگیر پروژه پتروپالایشگاه میمه بوده اند ، لذا مردم بخش میمه ،از استاندار وقت اصفهان و بخشدار وقت میمه ،خواهشمند و خواستارند که نتیجه پیگیری های خود در رابطه با احداث پتروپالایشگاه میمه را که در سال ۸۷ کلنگ زنی شده و به گفته مسئولین مربوطه سال ۹۱ زمانبندی اجرای آن به مردم اعلام شده را برای انتشار در اختیار رسانه ها و خبرگزاری های رسمی قرار دهند. پی نوشت : احداث هفت واحد شیمیایی وابسته در کنار مجتمع پتروپالایشگاه میمه و احداث دانشکده نفت و پتروشیمی میمه هم حول مجتمع پتروپالایشگاه میمه تعریف شده است.

سید مرتضی بختیاری، مدیر صبح میمه[ بخشدار وقت میمه]

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه

تصویر نمایه‌ی ‌پایگاه عدالتخواهی و مطالبه مردمی‌
@bultankhabarimeymeh23 ساعت پیش
در پاسخ به
سوال

چرا مجتمع پتروپالایشگاه میمه احداث نشد؟!

چرا مجتمع پتروپالایشگاه میمه احداث نشد؟! از این بابت این سوال را می پرسیم ، چرا که مهندس غلامعلی سرتاج مدیر عامل شرکت مجتمع پتروپالایشگاه شمال منطقه میمه در مصاحبه‌ای در۱۷ اسفند ۱۳۸۷ اظهار داشتند: نزدیکی به خطوط لوله نفت و گاز، واقع شدن در مرکز کشور با لحاظ نمودن مسائل امنیتی، نزدیکی به شاهراه ­های اصلی و کریدور شمال – جنوب – شرق و غرب، نزدیکی به خطر راه­ آهن قطار سریع­ السیر اصفهان – تهران، برخورداری از امکانات بالقوه و بالفعل استان اصفهان، نزدیکی به منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان، امکان تأمین آب از منابع آبی موجود، وجود نیروهای متخصص در استان اصفهان و رعایت مسائل زیست محیطی از دلایل انتخاب منطقه میمه برای اجرای طرح احداث مجتمع پتروپالایش شمال اصفهان می­ باشد. پالایشگاه این مجتمع به عنوان نخستین واحد، تا ۳ سال آینده به بهره­ برداری می­ رسد.... البته آن گونه که پیداست، باید گفت که دلایل و مزایای مذکور برای احداث مجتمع پتروپالایشگاه در منطقه میمه، پا برجابوده و هست و خواهد بود ، اما شاهدیم که با گذشت بیش از یک دهه ، خبری از احداث مجتمع پتروپالایشگاه در منطقه میمه نیست که نیست؟! به راستی چرا...؟!

غلامعلی سرتاج، وزارت نفت / شركت ملی نفت ايران

0
100
گزارش از مطالبه

نمایش گزارش


@user17682309002712 ساعت پیش
در پاسخ به
دست دست نکنید برادران جانبرکفان ایران زمین نیروهای مسلح شجاع ما چرا جوابی داندم شکن به این رژیم جعلی به خاطر حزب الله نمدهید واقعا ما میترسیم یا خاعنین اجازه نمیدن سید مجید اسراعیل رو کفن یکون کنه چرا حمله نمیکنید چرا حزب الله در این جنگ ما ۴ هزار شهید داده ما چرا کمک نمیکنیم چرا چرا

تصویر نمایه‌ی ‌حسین ساعی‌
@hosseinsaei2 ساعت پیش
در پاسخ به
تصویر نمایه‌ی ‌حسین ساعی‌
حسین ساعی

@hosseinsaei  •  21 خرداد 1405

تنها راه حل قطعی در کشوراین پویش تنها راه حل قطعی بوده و با هیچ پویشی مرتبط و مشابه نمی باشد
ایده و راهکار

مطالبه ممنوعیت ثبت معاملات خودرو بالاتر از قیمت مصوب

این پویش تنها راه‌حل قطعی برای سامان‌دهی قیمت خودرو است و با هیچ پویش مشابهی ارتباط ندارد. در بازار پرتلاطم خودرو، رانت‌خواری، دلالی و نوسانات قیمتی، مصرف‌کنندگان را با مشکلات جدی مواجه کرده است. پیشنهاد این پویش، راهکاری جدی و عملی برای توقف این چرخه است: اعلام رسمی به تمامی دفاتر اسناد رسمی سراسر کشور مبنی بر ممنوعیت دریافت هرگونه مبلغی بیش از قیمت مصوب اتحادیه برای معامله خودرو. به این معنا که اگر قیمت واقعی خودرویی مانند دنا پلاس ۹۰۰ میلیون تومان تعیین شده باشد، در صورت درج ثمن معامله بیش از این مبلغ، انتقال سند امکان‌پذیر نباشد. با اجرای این طرح، حباب قیمتی خودرو از بین می‌رود، عرضه و تقاضا به تعادل طبیعی بازمی‌گردد و در مدت کوتاهی قیمت خودروها کاهش پیدا می‌کند. همچنین ثبات بلندمدت بازار نیز تقویت خواهد شد، زیرا سوداگران و رانت‌خواران دیگر امکان بهره‌برداری از افزایش مصنوعی قیمت‌ها را نخواهند داشت. نکات کلیدی اجرای طرح: فوریت قانونی: ابلاغ دستورالعمل از سوی قوه قضائیه ظرف ۷۲ ساعت نظارت: راه‌اندازی یا تقویت سامانه آنلاین ثبت اسناد همراه با جریمه سنگین برای تخلفات تأثیر اقتصادی: کاهش هزینه خریداران، صرفه‌جویی قابل توجه برای مردم و کمک به رونق تولید داخلی

رییس‌جمهور، مجلس و قوه قضائیه

0
100
گزارش از مطالبه

نمایش گزارش