بحران نقدینگی و تخصیص نامتوازن ارز، تولید خودرو را تهدید می‌کند

دبیر انجمن قطعه‌سازان از چالش‌های جدی صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ خبر داد و هشدار داد که ادامه روند فعلی در تخصیص ارز و پرداخت نشدن مطالبات قطعه‌سازان، می‌تواند به اختلال در تولید خودرو منجر شود.
آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن قطعه‌سازان، در گفت‌وگویی به بررسی وضعیت صنعت خودرو پرداخت و چالش‌های پیش‌روی این صنعت در سال جدید را تشریح کرد. به گفته وی، با وجود پایان سال ۱۴۰۳، قطعه‌سازان همچنان با مشکل جدی نقدینگی و مطالبات معوق روبرو هستند. محبی‌نژاد افزود: هرچند ایران‌خودرو در پایان سال گذشته عملکرد بهتری نسبت به رقیب خود داشت، اما قطعه‌سازان با حجم بالایی از مطالبات معوق مواجهند که این موضوع چالش‌های مالی زیادی ایجاد کرده است.دبیر انجمن قطعه‌سازان به موضوع تخصیص ارز اشاره کرد و گفت: در سال جاری تنها ۳۰ درصد از ارز اختصاص‌یافته به صنعت خودرو به تولید خودروهای داخلی اختصاص می‌یابد و بخش عمده آن صرف واردات قطعات خودروهای CKD مونتاژی، موتورسیکلت و خودروهای تجاری می‌شود.وی ادامه داد: در حالی که تولیدکنندگان داخلی برای دریافت سهم ارزی خود باید مراحل اداری پیچیده‌ای را طی کنند، مونتاژکاران به راحتی به ارز دسترسی دارند و این یک رقابت ناعادلانه است.محبی‌نژاد با اشاره به وضعیت مالی خودروسازان بزرگ کشور گفت: پیش‌بینی می‌شود زیان انباشته ایران‌خودرو به بیش از ۱۳۵ هزار میلیارد تومان و سایپا به حدود ۱۲۰ هزار میلیارد تومان برسد. متأسفانه وضعیت سایپا به مراتب بحرانی‌تر است و این شرکت با مشکلات جدی نقدینگی و تولید روبروست.وی همچنین به حادثه اخیر در گمرک بندرعباس اشاره کرد و گفت: متأسفانه بخشی از قطعات و مواد اولیه قطعه‌سازان در این حادثه دچار آسیب شده و در صورتی که راهکار جایگزینی برای تأمین این قطعات از جمله از طریق حمل هوایی اندیشیده نشود، ممکن است اختلالاتی در تولید خودرو ایجاد شود.
دبیر انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان از مطالبات معوق قطعه‌سازان هنوز تعیین‌تکلیف نشده است، گفت: کل مطالبات زنجیره تأمین صنعت خودرو به ۱۱۰ هزار میلیارد تومان می‌رسد که باید هرچه سریع‌تر برای حل این مشکل چاره‌اندیشی شود.محبی‌نژاد در پایان هشدار داد: اگر وضعیت فعلی ادامه یابد و راهکار فوری برای حل مشکلات نقدینگی و تأمین قطعات اندیشیده نشود، صنعت خودرو در سال جاری با چالش‌های جدی در تولید مواجه خواهد شد.
13:42 - 13 اردیبهشت 1404

14٫8k بازدید




1 پاسخ

@user170910000372492178013 اردیبهشت 1404
در پاسخ به @Commerce
دبیر انجمن از این حرفهایی که میزند ایا منظور خاصی ندارد؟چرا باید مردم ایران بهای ناتوانها در تولید را بدهند؟چرا ایران خودرو و سایپا بیش از استانداردهای جهانی کارگر دارند؟ایا ما نیازمند ساخت خودرو هستیم در زمانی که میتوانیم یک محصول لوکس و غیر استراتژیک را وارد کنیم چرا سرمایه ها را روی این صنعت ع…نمایش بیشتر