پیشنهادهابختیاری، استاندار وقت اصفهان درباره پالایشگاه میمه با مردم سخن بگوید
سید مرتضی بختیاری استاندار وقت اصفهان درباره پتروپالایشگاه میمه با مردم سخن بگوید و بنویسد: "سیدمرتضی بختیاری" استاندار وقت اصفهان در ۱۹ خرداد ماه ۸۷ در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری جمهوری اسلامی( ایرنا) اظهار داشتند :《بر اساس گزارش کمیسیون استعداد یابی استان و با تصویب کارگروه اشتغال ، احداث پتروپالایشگاه میمه در بخش میمه به زودی آغاز می شود ، که این مجتمع با چهار هزار میلیون یوروآورده ارزی و۴۵۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری داخلی توسط بخش خصوصی و در قالب قرارداد BOT در زمینی به وسعت دو هزار هکتار اجرا گردیده و با ایجاد این مجتمع بیش از۲۰ هزارفرصت شغلی در شهرستان شاهین شهر و میمه ایجاد می گردد و بر اساس پیش بینی ها مجتمع پتروپالایشگاه میمه، می تواند روزانه ۱۵۰ هزار بشکه نفت خام را به بنزین و ۱۷ نوع فراورده دیگر نفتی تبدیل کند؛ در ضمن عبور خط آهن قطار سریع السیر اصفهان- تهران، برخورداری از امکانات بزرگراهی، انتقال آب کوهرنگ ازشهرستان میمه و هماهنگی درخواست سرمایه گذار با طرح آمایش سرزمین از مهمترین دلایل انتخاب این مکان برای ایجاد پالایشگاه میمه می باشد. همچنین در این باره باید بگوییم که انتشار شرح پیگیری ها در رابطه احداث مجتمع پتروپالایشگاه میمه از سوی" سید مرتضی بختیاری" ضرورتی انکار ناپذیر به نظر می رسد چرا که در این باره بخشدار وقت میمه و مدیر روابط عمومی وقت استانداری اصفهان و مشاور وقت استاندار وقت اصفهان در دولت نهم که مدیر رسانه محلی صبح میمه اند؛ در مطلبی با عنوان 《ملاقات مدیران پتروپالایش با وزیر》در ۸ آذر ماه سال ۹۰ ، در بخشی از نوشته خود اینگونه اشاره داشتند: بدون اغراق و مبالغه می شود گفت ، آقای بختیاری ،پس از استقرارشان در طبقه ی هشتم ساختمان وزارت دادگستری ، هر دو هفته یکبار ، موضوع پتروپالایش را پیگیری کرده اند و از چگونگی پیگیری ها استفسار فرموده اند،..." تذکره : سایت اعتدالگرای صبح میمه آرشیو خود را از دسترس خارج و حذف کرده است...!!! بدین ترتیب ؛حال مردم بخش میمه از سید مرتضی بختیاری استاندار وقت اصفهان در دولت نهم و وزارت وقت دادگستری در دولت دهم و مدیر کل کنونی کمیته امداد امام خمینی (ره) ، خواهشمندند و خواستارند که ایشان شرح پیگیری های هر دو هفته یکبار و استفسارها از چگونگی پیگیری های مزبور را در راستای اطلاع رسانی عامه، جهت تنویر افکار عمومی در اختیار رسانه ها و مطبوعات برای انتشار قرار دهند یا راساً به انتشار شرح پیگیرهای مزبور مبادرت ورزند و به نظر بهتر این است که سید مرتضی بختیاری ، استاندار وقت اصفهان ، درباره احداث پتروپالایشگاه در میمه با مردم صحبت کند و شرح پیگیری ها در این باره را به طور مستدل و مستند و مدلل برای مردم بنویسد و منتشر کند ، و چه بهتر که این نوشته ها در راستای روشنگری و فرهنگ سازی فرهنگ پاسخگویی و اطلاع رسانی عامه ، در اختیار مطبوعات و رسانه ها برای انتشار قرار داده شود.
0100گزارش از مطالبهنمایش گزارش
مشکلات بیمه تکمیلی بازنشستگان کشوری بررسی شود
مطابق قوانین مصوب شده که هرگز اجرا نمی شود دستگاه های اجرایی موظف هستند پس از بازنشستگی خدمات بیمه ای را همانند کارکنان شاغل به بازنشستگان ارایه دهند قانونی که مشخص نیست چرا اجرا نمی شود پس از بازنشستگی با توجه به کهولت سن نیاز بازنشستگان به دارو درمان بیشتر می شود اما صندوق بازنشستگی در یک اقدام نسنجیده قرار داد بیمه تکمیلی با وجوپرداخت ماهیانه باز نشستگان را با سازمان های بیمه گر طوری می بندد که بازنشستگان ارزو می کنندکاش تحت پوشش بیمه تکمیلی قرار نمی گرفتند. حذف دارو از خدمات بیمه تکمیلی که امروز سهم عمده ای از هزینه ها را تشکیل می دهد از اقداماتی هست که شاید 50درصد خدمات بیمه تکمیلی را حذف می نماید. گذاشتن سقف برای خدمات دیگر مثلا هر بازنشسته در طول سال فقط یک بار می تواند از پوشش ام ار ای استفاده نماید یا ویزیت هر بازنشسته در طول یک سال فقط سه بار میتواند به دکتر متخصص مراجعه نماید ایا بیمار شدن بازنشستگان موردی است که بتوان برای آن سقف سه بار در سال در نظر گرفت ایا اگر یک بازنشسته در یک سال چندین بار نیاز به سونوگرافی و ام ار ای داشت با این گرانی ها چگونه از عهده مخارج بر بیاید. متاسفانه بیمه ها با اشراف بر موضوع درمان دقیقا مواردی را که بازنشستگان نیاز بیشتری دارند حذف می کنند ومواردی که شاید از بین هر سد نفر بازنشسته یک نفر نیاز ندارد را در رسانه ها تبلیغ می کنند مثلا در حالی که بیشتر بازنشستگان احتیاج به عینک دارند سال گذشته سقف عینک 500هزار تومان بود که حتی برای جعبه جای عینک هم کافی نبود دندان پزشکی که نیاز مبرم بازنشستگان است از بیمه تکمیلی حذف می شود. توجه کنیم که سه مقوله دارو،عینک،ودندان پزشکی در کنار سقف گذاشتن برای برخی خدمات عکس برداری شاید 70درصد هزینه های بازنشستگان می باشد که از شمول بیمه تکمیلی خارج هستند لذا بهتر است صندوق بیمه تکمیلی بازنشستگان را حذف نماید چرا که بیشتر بازنشستگان ارزو می کنند بیمه تکنیلی نداشته باشند تا این که فقط یک اسم و یک عنوان بیمه تکمیلی را یدک بکشند. هر ساله هم با تعویض بیمه گر ها مدارک ومخارجزیادی از بازنشستگان بدون پرداخت باقی می ماند معمولا بیمه ها در بهترین شرایط هزینه چهار ماه پیش را پرداخت می کنند و وبتی قرار دادها با بیمه قبل لغو می شود دیگر عمدا یا سهوا مخارج هزینه شده را پرداخت نمی کنند. جای تعجب و تاسف است که مثلا بیمه ملت بیشتر سهام آن متعلق به صندوق بازنشستگی است اما دو سال پیش که متولی بیمه تکمیلی بود بازنشستگان شد سال 1404دیگر در مناقصه برنده نشد یا نخواستند برنده شود یعنی بیمه ای که بیش از 50درسد سهام ان متعلق به صندوق بازنشستگی می باشد هم به بازنشستگان خدمتی نداد سوال اینجاست پرجمعیت ترین قشر یعنی بازنشستگان ایا ارزش ندارد متولی بیمه ان همان بیمه ای باشد که متعلق به صندوق بازنشستگی است و اگر بیمه تکمیلی این قدر کارایی ندارد که به خود بازنشستگان خدمت کند چرا ان را منحل نمی کنند.
@mehdiesmaeili1 خرداد 1405در پاسخ به و
@user17091003733437664272 خرداد 1405ضرورت تبدیل صهیونیسمشناسی به اولویت علمی کشور
مطالبهجای خالی صهیونیسمشناسی در دانشگاهها
صهیونیسم چیست؟ در کشور ما آنطور که باید، به بزرگترین دشمن خونیمان صهیونیسم نپرداختهایم. به نظر میرسد آگاهی عمومی و سازمانی درباره موضوع صهیونیسم به اندازهای که لازم است گسترده و دقیق نیست. بهتر است در مقابل دشمن بیدار بود و آن را لحظه به لحظه در لایه های مختلف رصد کرد. لازم است پژوهش های گسترده ای درمورد صهیونیسم و صهیونیست ها انجام دهیم. اقدامات ضروری: - راه اندازی پژوهشگاه هایی جهت شناخت بزرگترین دشمنمان. - به اساتید و پژوهشگرانی نیاز داریم که در مورد صهیونیسم و صهیونیستها پژوهش و تحقیقات انجام دهند و آنها را در اختیار اقشار مختلف جامعه علیالخصوص دانشجویان قرار دهند و در دانشگاه ها بطور کاملا موثر، جدی و هدفمند تدریس شوند. - پژوهش ها باید در قالب برنامه های مستند و سخنرانی در آمده و در تلویزیون به نمایش گذاشته شوند تا مردم بدانند از نظر معنوی چگونه با صهیونیسم مقابله کنند و سردمداران و پیاده نظام های آنها را بشناسند. تمام سردمداران، پیاده نظام ها و افراد کلیدی و اصلی آنها شناسایی و تحت نظر گرفته شوند، نه تنها نتانیاهو: - برای گروگانگیری یا حذفشان. - تا جلوی عملیات هایشان را بگیریم و علیهشان عملیات اجرا کنیم. - جاسوس هایشان را شناسایی کنیم تا قربانی آنها نشویم. - تا بفهمیم چه کسی را چطور و کجا بزنیم یا گروگان بگیریم. امیرالمومنین امام علی (ع): مرد جنگجو هميشه بيدار و هوشيار است، و هر كه از دشمن آسوده بخوابد دشمن نسبت به او نخواهد خفت.
مركز گسترش سينماي مستند و تجربی، سازمان پژوهش و برنامهریزی آموزشی وزارت آموزش و پروررش، موسسه های پژوهشی، مسئولین محترم دولتی، رئیس جمهور، وزرت اطلاعات، وزارت اطلاعات و حفاظت اطلاعات سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران، صدا و سیمای جمهورری اسلامی ایران، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری کشور، مجلس شورای اسلامی ایران
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@Hamid13552 خرداد 1405در پاسخ بهبا سلام و احترام ؛از پویش شما حمایت شد در صورت تمایل از پویش با عنوان «خط اتوبوس قنات کوثر به سمت مترو شهید باقری و پل خاقانی راهاندازی شود» حمایت فرمایید .لینک پویش: https://farsnews.ir/Hamid1355/1779018645787076599باتشکر از همراهی شمامطالبهخط اتوبوس قنات کوثر به سمت مترو شهید باقری و پل خاقانی راهاندازی شود
یکی از مشکلات بزرگراه شهید باقری و محلات اطراف این بزرگراه بالاخص در بخش انتهایی یعنی قنات کوثر ، مجید آباد و تهرانپارس غربی فقدان خط اتوبوسرانی به سمت تنها ایستگاه مترو واقع در آن یعنی ایستگاه متروی شهید باقری از خط ۲ مترو می باشد و مسافران زیادی پس از پیاده شدن از این ایستگاه مترو واقع در تقاطع بزرگراه شهید سلیمانی ( رسالت ) و بزرگراه شهید باقری به علت فقدان خط اتوبوس یا حتی تاکسی با خودروهای عبوری در خروج از آن یا رسیدن به ایستگاه مترو تردد می نمایند که به همین دلیل و فقدان امنیت جابجایی مسافران با خودروهای عبوری بالاخص برای بانوان و کودکان ، تردد شهروندان ساکن در اطراف بزرگراه و محلات مجاور با خودروهای شخصی صورت می پذیرد که باعث تشدید ترافیک ، راه بندان ، آلودگی هوا و ... می شود . برای رفع مشکل نبود خط اتوبوسرانی از محله قنات کوثر و محلات شمال بزرگراه باقری تا ایستگاه متروی شهید باقری و کاهش سختی های تردد مسافران تقاضا داریم با برقراری یک خط اتوبوس از پل خاقانی در محدوده خیابان دماوند که در رفت و برگشت با عبور از مسیر بزرگراه باقری تا محله قنات کوثر امتداد یافته و مشکلات حمل و نقل عمومی این مقطع از شهر را به نحو احسن با ملاحظات ذیل رفع نمود : ۱) مسیر رفت خط اتوبوس یاد شده از پل خاقانی پس از وارد شدن در مسیر جنوب به شمال بزرگراه باقری و توقف در پهلوگاه های مقابل ایستگاه مترو شهید باقری ، پل فرجام ، تقاطع خیابان ظفرقندی یا ۱۹۶ شرقی ، پهلوگاه پل عابر خیابان هفتم غربی قنات کوثر ، پهلوگاه پل استقلال ، خیابان بیستم غربی و با استفاده از دوربرگردان جنوب به جنوب بزرگراه باقری در زیر پل یاس فاطمی و قرار گرفتن در مسیر شمال به جنوب بزرگراه باقری با گردش به راست در مجاور پل استقلال و عبور از مقابل شهرک امید و میدان وارد بلوار مطهری شمال به جنوب شده و به مقصد خط درخواستی یعنی قنات کوثر خواهیم رسید . ۲) در مسیر برگشت از قنات کوثر واقع در ضلع جنوبی میدان امید به عنوان مبدای خط اتوبوس درخواستی با عبور از بلوار مطهری بسمت جنوب ، وارد مسیر شمال به جنوب بزرگراه باقری شده و با توقف در پهلوگاه های تقاطع ۱۹۶ غربی یا ظفرقندی ، پل فرجام ، پهلوگاه مقابل مترو شهید باقری واقع در تقاطع رسالت با ادامه مسیر خط در بزرگراه باقری به پل خاقانی متصل خواهد شد . ۳) با برقراری خط یاد شده به مقصد پل خاقانی ، علاوه بر رفع مشکل فقدان خط اتوبوس در طول بزرگراه باقری و قنات کوثر ، دسترسی به ایستگاه متروی شهید باقری از خط ۲ مترو و با توجه به واقع شدن پایانه پل خاقانی در مجاورت خیابان دماوند و ایستگاه خاقانی خط ۱۰۱ تندرو ( چهارراه تهرانپارس - پایانه آزادی ) و خط اتوبوس ۱۱۱ ( پایانه شرق جدید - پایانه آزادی ) دسترسی به خط یک بی آر تی هم فراهم خواهد شد . خواهشمند نسبت به برقراری این خط اتوبوس در طول بزرگراه شهید باقری جهت رفاه حال شهروندان اقدامات لازم را معمول دارند . /م
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۴ تهران، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک مرکز
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@Sarat632 خرداد 1405در پاسخ بهمطالبه حمایت شد، از مطالبه ما لطفا حمایت فرمایید:https://farsnews.ir/user1709100085908540450/1778339642945255107مطالبهعدم نصب سنگ مزار ۱۳ شهید جنگ رمضان محله قراملک تبریز
بعد از گذشت حدود ۵۰ روز از شهادت ۱۳ بسیجی منطقه قراملک تبریز، هنوز مزار این شهیدان به صورت خاکی و نابسامان باقی مانده و متاسفانه نهاد رسمی پیگیر سامان دهی به سنگ مزار این قبور نیست.
بنیاد شهید و امور ایثارگران
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@user1750401675142 خرداد 1405در پاسخ بهاز مطالبه شما حمایت شد لطفا از پویش ما هم حمایت کنید 👇https://farsnews.ir/user175040167514/1775039566013121054سد خرمرود تویسرکان آبگیری شودمطالبهسد خرمرود تویسرکان آبگیری شود
با وجود حجم بالای ورودی آب به سد خرمرود تویسرکان و وعده مسوولان استان همدان و شهرستان تویسرکان بر آبگیری سد خرمرود در زمستان ۱۴۰۴ اما هم اکنون در بهار ۱۴۰۵ با عدم بستن دریچه های سد خرمرود تویسرکان حجم بالای آب از زیر سد خرمرود بلااستفاده خارج می شود. و از دسترس خارج می شود تا ۵۴ روستای منطقه خرمرود تویسرکان در تابستان با کمبود شدید آب مواجه باشند. و این موارد در حالی است که مسوولان استان همدان با وجود حجم بالای خانواده هایی که از شهرهای بزرگ در روستاهای خرمرود تویسرکان بخاطر جنگ ساکن شده اند باید تدابیر بهتری برای ذخیره سازی آب در سد خرمرود تویسرکان می اندیشیدند. و دریچه های سد خرمرود را سریعتر نصب و می بستند. هر قطره آب که امروز هدر می رود در تابستان می تواند نجات بخش باشد. چرا سدی که ساخته شده است نباید از آن استفاده کرد؟
اداره کل منابع آب استان همدان، وزارت نیرو، وزیر نیرو، فرمانداری تویسرکان، استانداری همدان، همدان، تویسرکان
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17091014700741296942 خرداد 1405در پاسخ بهمطالب عنوان شده ارزشمندوقابل توجه میباشد.شایسته است مسئولین نسبت به اصلاح وحذف سقف ایجادشده برای استفاده بازنشستگان ازخدمات بیمه تکمیلی اقدام عاجل بعمل اورندوازحداقل دریافتی انان برای هزینه دارو ودرمان جلوگیری نمایند.
@Ebrahim_sejjil5 روز پیشدر پاسخ بهمطالبهلزوم ساماندهی توزیع سوخت در جایگاههای بنزین
بسمی تعالی جناب آقای دکتر محمدباقر قالیباف ریاست محترم مجلس شورای اسلامی با سلام و احترام، اینجانب به عنوان یکی از شهروندان کشور، بدینوسیله مراتب اعتراض شدید خود و بخش بزرگی از مردم ایران را نسبت به وضعیت نابسامان و تبعیضآمیز توزیع سوخت در جایگاههای سراسر کشور به استحضار میرسانم. در حال حاضر، مردم برای دریافت سهمیه سوخت خود، ناچار به تحمل صفهای طاقتفرسای چندینساعته هستند که منجر به اتلاف وقت و انرژی سرمایههای انسانی کشور میشود. متأسفانه در حاشیه این صفها، شاهد شکلگیری یک بی عدالتی های آشکار هستیم؛ بدین صورت که مسئولین و متصدیان برخی جایگاهها، در قبال دریافت مبالغ غیرقانونی، خارج از نوبت و با حجم بسیار بیشتر از سهمیه رسمی، سوخت را به افراد خاص عرضه میکنند. این اقدام که در بسیاری از نقاط کشور به یک رویه عادی تبدیل شده، نهتنها توهینی آشکار به حقوق شهروندی است، بلکه بیانگر وجود یک شبکه توزیع خارج از شبکه (قاچاق داخلی) است که سود آن مستقیماً به جیب متخلفان میرود. لذا از جنابعالی به عنوان ریاست مجلس درخواست دارم: ۱. با قید فوریت دستور تشکیل کارگروهی برای نظارت میدانی و بازرسی ویژه از عملکرد جایگاههای سوخت سراسر کشور را صادر فرمایید. ۲. با هدف حذف رانت، جلوگیری از اتلاف وقت مردم و قطع دست دلالان سوخت، طرحی جهت «تخصیص سهمیه روزانه ۲۰ لیتر بنزین آزاد بر روی کارت سوخت شخصی هر خودرو» تصویب گردد تا شهروندان بتوانند بدون نیاز به صفهای طولانی و بدون دغدغه سوءاستفاده جایگاهداران، سوخت مورد نیاز خود را دریافت کنند. بدیهی است که تداوم این وضعیت، نارضایتی عمومی را تشدید کرده و تنها کسانی با این اصلاحات مخالفت خواهند کرد که از وضعیت آشفته فعلی و فروش غیرقانونی سوخت، منافع نامشروع کسب میکنند. پیشاپیش از دغدغهمندی و پیگیری جنابعالی در راستای احقاق حقوق مردم سپاسگزارم. با احترام جمعی از شهروندان معترض به این موضوع
مجلس شورای اسلامی، ریاست جمهوری، قوه قضائیه، مردم ایران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@Ebrahim_sejjil5 روز پیشدر پاسخ بهمطالبهلزوم ساماندهی توزیع سوخت در جایگاههای بنزین
بسمی تعالی جناب آقای دکتر محمدباقر قالیباف ریاست محترم مجلس شورای اسلامی با سلام و احترام، اینجانب به عنوان یکی از شهروندان کشور، بدینوسیله مراتب اعتراض شدید خود و بخش بزرگی از مردم ایران را نسبت به وضعیت نابسامان و تبعیضآمیز توزیع سوخت در جایگاههای سراسر کشور به استحضار میرسانم. در حال حاضر، مردم برای دریافت سهمیه سوخت خود، ناچار به تحمل صفهای طاقتفرسای چندینساعته هستند که منجر به اتلاف وقت و انرژی سرمایههای انسانی کشور میشود. متأسفانه در حاشیه این صفها، شاهد شکلگیری یک بی عدالتی های آشکار هستیم؛ بدین صورت که مسئولین و متصدیان برخی جایگاهها، در قبال دریافت مبالغ غیرقانونی، خارج از نوبت و با حجم بسیار بیشتر از سهمیه رسمی، سوخت را به افراد خاص عرضه میکنند. این اقدام که در بسیاری از نقاط کشور به یک رویه عادی تبدیل شده، نهتنها توهینی آشکار به حقوق شهروندی است، بلکه بیانگر وجود یک شبکه توزیع خارج از شبکه (قاچاق داخلی) است که سود آن مستقیماً به جیب متخلفان میرود. لذا از جنابعالی به عنوان ریاست مجلس درخواست دارم: ۱. با قید فوریت دستور تشکیل کارگروهی برای نظارت میدانی و بازرسی ویژه از عملکرد جایگاههای سوخت سراسر کشور را صادر فرمایید. ۲. با هدف حذف رانت، جلوگیری از اتلاف وقت مردم و قطع دست دلالان سوخت، طرحی جهت «تخصیص سهمیه روزانه ۲۰ لیتر بنزین آزاد بر روی کارت سوخت شخصی هر خودرو» تصویب گردد تا شهروندان بتوانند بدون نیاز به صفهای طولانی و بدون دغدغه سوءاستفاده جایگاهداران، سوخت مورد نیاز خود را دریافت کنند. بدیهی است که تداوم این وضعیت، نارضایتی عمومی را تشدید کرده و تنها کسانی با این اصلاحات مخالفت خواهند کرد که از وضعیت آشفته فعلی و فروش غیرقانونی سوخت، منافع نامشروع کسب میکنند. پیشاپیش از دغدغهمندی و پیگیری جنابعالی در راستای احقاق حقوق مردم سپاسگزارم. با احترام جمعی از شهروندان معترض به این موضوع
مجلس شورای اسلامی، ریاست جمهوری، قوه قضائیه، مردم ایران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه