تا اونجا که ما یادمونه میگفتین تو صنعت خودرو خودکفا شدیم تمام قطعات داخل ایران تولید میشه حسابی مانور دادین حالا تا دلار بالا میره قیمت رو دوبرابر می کنید. معلوم نیست چه دستی تو کار خودروسازی کشوره. یا مهدی ادرکنی!!!
ش
شهرام نیک بخش
@Ashvazdanghesn
تاریخ پیوستن: اسفند 1404
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@user170910159567435457713 اردیبهشت 1405در پاسخ بهبابا این چه وضعشه خودروسازان آبروی انقلاب رو برده که هیچ یه کاسبی. عظیمی میکنه.به نظر من باید عوامل خودروسازان به صورت علنی محاکمه بشن
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@Behruz1013 اردیبهشت 1405در پاسخ بهنگهداری و معرفی سردر مسجد جورجیرمطالبهنگهداری و معرفی مسجد جورجیر
سردر تاریخی مسجد جورجیر که با قدمت هزار ساله در محلهی بابالدشت اصفهان واقع شده است از قدیمیترین ابنیهی شهر اصفهان به شمار میرود و متاسفانه با سهلانگاری مسئولین رو به تخریب است. از مسجد تاریخی جورجیر فقط همین سردر زیبا و ارزشمند باقی مانده و همین سردر هم به خوبی محافظت نمیشود! این اثر تاریخی که از دوره دیلمی به یادگار مانده و دارای تزیینات فراوان هنری و اسلامیست با آجرکاریهای ظریف و هنرمندانه، نقوش اسلامی را به تصویر کشیده اما حتی به درستی به گردشگران معرفی هم نشده و تعداد کمی از مسافران اصفهان نام آنرا شنیدهاند! حفظ و نگهداری هر اثر تاریخی به عهدهی تکتک ماست اما مسئولین میراث فرهنگی و شهرداری اصفهان وظیفهای بس سنگینتری بر شانه دارند.
مردم ایران شهرداری اصفهان سازمان میراث فرهنگی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@user17764027659413 اردیبهشت 1405در پاسخ بهبه جای مدرسه و پتروشیمی و نیروگاه های هسته ای و زیرساخت ها باید سایپا و ایران خودرو را میزدند
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@Drzizigolo13 اردیبهشت 1405در پاسخ بهمتاسفانه بازار خودرو از کنترل خارج شده و دست عده ای سود جو و دلال افتاده البته بزرگترین دلال همین شرکت های خودرو سازی هستن امیدوارم سازمان مربوطه رسیدگی کند. اینها تولیدهای داخلی هستن ربطی به دلار ندارند
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@abuolfaz13 اردیبهشت 1405در پاسخ به۴ـ افزایش بی رویه و بدون حساب قیمت خودروهای داخلی و وارداتی تا رقم ۹۰۰ برابر و کاهش شدید کیفیت خودروها وعدم نوآوری وبروزرسانی خودروها که نتیجه عدم نظارت دولت و دستگاههای اجرایی زیربط است و عامل اصلی آنها سهامداران و صاحبان شرکتهای خودرو ساز ومنتاژ کار داخلی ،در راس همه ایرانخودرو وسایپا متاسفانه
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@amir51113 اردیبهشت 1405در پاسخ به۴ـ افزایش بی رویه و بدون حساب قیمت خودروهای داخلی و وارداتی تا رقم ۹۰۰ برابر و کاهش شدید کیفیت خودروها وعدم نوآوری وبروزرسانی خودروها که نتیجه عدم نظارت دولت و دستگاههای اجرایی زیربط است و عامل اصلی آنها سهامداران و صاحبان شرکتهای خودرو ساز ومنتاژ کار داخلی ،در راس همه ایرانخودرو وسایپا
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@jalaltorabi13 اردیبهشت 1405در پاسخ به۷ استراتژی کلیدی حفظ اعتماد مشتری و برندینگ در دوران اختلال اینترنت
اختلال های مکرر اینترنت در سال های اخیر به یکی از جدی ترین چالش های کسب وکارهای دیجیتال تبدیل شده است؛ چالشی که فراتر از کاهش موقت فروش یا افت ترافیک آنلاین عمل میکند و مستقیما اعتماد مشتریان و اعتبار برندها را تحت تاثیر قرار میدهد. بررسی ها نشان میدهد برندهایی که برای مدیریت ارتباط با مشتریان در ای…نمایش بیشترنمایش گزارش
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@Alirezarezaei1213 اردیبهشت 1405در پاسخ بهکروز و مالکان ایران خودرو، خودشان تحریک کننده بازار هستند تا سود بیشتری کنند.می دانند اختلاف قیمت کارخانه و بازار، ابزار فشار به دولت برای افزایش قیمت و سود بیشتر است.
شهرام نیک بخش بازنشر داد
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@Iranehamdel13 اردیبهشت 1405در پاسخ بهچند پیشنهاد برای تغییراتی در بعضی قوانین سازمان بورس، که باید ،توسط شورای عالی بورس بررسی شود.و چند پیشنهاد حمایتی از بازار سرمایهمطالبهچند پیشنهاد حمایتی از بازار سرمایه که باعث تقویت و شکوفایی آن میشود
چند نکته ، برای اصلاح در قوانین بورس به ذهنم رسید،که انشالله مورد توجه شورای عالی بورس واقع گردد. ا. در مجمع، اگر سود ،تصویب شد، قیمت آن سهم بابت سود تعلق گرفته به آن، بعد از بازگشایی ، کسر نگردد. اگر قرار باشد ،سودی داده شود ،نباید آنرا از قیمت سهم در اولین روز بازگشایی کم کرد. اگر سود از قیمت سهم بعد بازگشایی کسر گردد،چگونه میتوان اسم آنرا سود گذاشت؟ ۲.زمان پرداخت سود توسط شرکت های بورسی به سهامدار، بسیار طولانی است .و باید به ۱ ماه کاهش یابد. ۳.سود موجود باید یا سریعا به طور کامل به سهامدار داده شود و یا اگر به بهانه ، نگهداری آن در صندوق شرکت به صورت انباشت سود ،به سهامدار داده نشد ،سریعا در همان مجمع افزایش سرمایه را از بابت انباشت سود تصویب کنند و درخواست را به سازمان ارسال کنند . ۴.زمان ،تائید افزایش سرمایه توسط سازمان کاهش،یابد.حداکثر یک هفته شود و کلا ،زمان فرایند، افزایش سرمایه حداکثر ۱ ماه تعیین گردد ۵.اگر افزایش سرمایه از سود انباشته توسط مجمع فوق العاده تائید شد ،روز بعد از بازگشایی،قیمت سهم ،بابت تعلق گرفتن سود انباشته، کاهش نیابد. اگر کم کنیم دیگر اسمش سود از بابت سود انباشته شده نیست. در واقع ذخیره ، همین سودهای پرداخت نشده به سهامدار باید به او اضافه گردد نه اینکه از او کسر گردد ،نباید در روز بازگشایی از قیمت سهم کم شود. ۶.کاهش حجم مبنا به یک ،تجربه شد و نتیجه آنرا دیدیم.حجم مینا را بیشتر کنید تا نقدشوندگی و عمق آن بیشتر گردد. اگر حجم مبنا ،به زمان گذشته برگردد و افزایش یابد ،دیگر با معامله یک ئهم چه در مثبت و چه در منفی بازار ،آن سهم قیمت پایانی را پر نمیکند. و نماد باید عمق و حجم قابل قبولی بخورد تا ،قیمت پایانی پر شود. و کمتر دچار دستکاری میشود.هر چه حجم مبنا بیشتر شود،بدون شک ،دستکاری در آن سهم ،کمتر اتفاق خواهد افتاد. ۷.نمادهایی که به صورت عرضه اولیه ،در این چند سال وارد شدند و بیشتر چرخش،های کاغذی دارند و به نحوی خود را به بورس تحمیل کردند را تعلیق و حدف نمایید. ۸.صندوقی ایجاد گردد تا اگر خسارتی به سهامدار خرد وارد شد ، بابت دستکاری عمدی نماد و یا بازار ،از آن صندوق به قدرت خرید سهامدار ،مقدار ضررش واریز گردد. ۹.تامین مالی ،صندوق جبران ضرر سهامدار، باید توسط دولت و سازمان و بانک ها و همچنین گرفتن خسارت از دستکاری کنندگان سهام و افراد خاطی و کسانی که مصوبات و تصمیماتشان موجب خسارت به بازار سرمایه و یا نماد خاصی شد ،انجام پذیرد. این افراد خاطی میتوانند در خارج و داخل سازمان باشند و یا نهاد و سازمان ،تصمیم گیری باشند که موجب صدمه به نمادی خاص و یا کلیت بازار سرمایه شده است. ۱۰.شیوه نامه بیمه سهام به این سبک پر از ابهام و ناکارآمد است و بیشتر به نفع حقوقی هاست و یا مبلغ و تعداد سهم کمی را برای حقیقی ها بیمه میکند. بهتر آن است که بیمه عمومی برای همه نمادهای مورد تایید سازمان اجرا شود. و کلیه سهامداران ،با صورت خودکار بیمه شوند . ۱۱.قانونی وضع شود در مجلس و سازمان و شورای عالی بورس و سران قوا و دولت ،که ،هر تصمیمی که مغایر با منافع اقتصادی،بازار سرمایه و بورس و سهامدار گرفته شود ، غیر قانونی و عیر قابل اجرا اعلام گردد. ۱۲.عوض کردن رییس،سازمان دردی را دوا نمیکند. تجربه این را نشان داده. باید کلیت نظام و دولت و مجلس و بانک مرکزی و شورای عالی بورس ،یکبار برای همیشه ،قوانین ضد تولید و ضد بورس را حذف کنند و مسیر بورس،را از تلاطم و درگیری و تصمیمات خلع الساعه دور سازند. ۱۳.کاهش سود بانکی و بهره بین بانکی به ۸ درصد. با تشکر از خوانندگان محترم و با آرزوی توفیق برای کلیه مسئولان محترم و مردم عزیز کشورم.
دولت مجلس قوه قضائیه، شورای سران قوا، وزرای اقتصاد و صنعت، رئیس جمهور، بانک مرکزی کشور، رهبر عزیز انقلاب، شورای عالی بورس، جناب صیدی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، تصمیم گیران اقتصادی و سیاسی کشور
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@user170910005461078239713 اردیبهشت 1405در پاسخ بهفروش بدون قرعه کشی نمایشی بیش نیست.چون فقط نمایندگی ها و از ما بهتران می توانند وارد سایت بشوندو خرید کنند.
شهرام نیک بخش بازنشر داد
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@user17743953426213 اردیبهشت 1405در پاسخ بهمتقاضیان طرح جوانی؟کدوم جوانی ۳ میلیارد پول داره که ۲۰۷ بخره؟با این سطح درامد و پول خودرو اگه نسبت بگیریم ۱۱ سال باید تمام حقوق خودش رو کنار بزاره تا بتونه ۲۰۷ بخره!بر فرض اینکه قیمت تا ۱۱ سال دیگه ثابت بمونهجدا عجب سیرکیه اینجا!
شهرام نیک بخش بازنشر داد
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@ApexIntel13 اردیبهشت 1405در پاسخ بهاگر نقدینگی را سرچشمه تورم بدانیم، باید تصویر جامعه چنین باشد: جیبها آکنده از پول، اما بازار تهی از کالا؛ مردم با دستی پر به بازار آمده باشند، اما مثلاً گوشت، نایاب و گریزان شده باشد.اما بیایید حقیقت را از دل زندگی مردم بخوانیم، نه از لابهلای واژهها: دستی به جیب ببرید و از خود بپرسید؛ آ…نمایش بیشتر
این خبر حذف شده است.
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@user170910028896062686113 اردیبهشت 1405در پاسخ بههمه ش هم نصیب دلال میشه . ما هر بار اقدام کردیم سایت بالا نیومد . ظرفیت تکمیل شد
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@Mohamad11013 اردیبهشت 1405در پاسخ بهبهترین راهکار تحریم مردمی و عدم خرید محصولات ایران خودرو و سایپا تا لحظه عذر خواهی و مناسب شدن شرایط خرید هستش.تنها راهی که میشه جلوی این فرزندان ناخلف صنعت ایران را گرفت، تحریم مردمی هست.وگرنه نمایندگانی و مسولینی که خود زینفع این گرانیها هستند به هیچ عنوان به داد مردم نخواهند رسید
شهرام نیک بخش بازنشر داد
@Danish13 اردیبهشت 1405در پاسخ بهتارا اتومات ۳میلیارد توماندنا اتومات ۳ میلیارد تومان۲۰۷ اتومات پانا ۳میلیارد تومانشاهین اتومات پلاس ۳ میلیارد تومانچیکار کردید با این مملکت؟؟؟که باید این آشغالا را به قیمت بهترین خودرو های دنیا بخریم!!!!!حق مردم ما این بود؟؟؟!!!