فاز اول آزاد راه تهران شمال سال 83 به بهره‌برداري مي‌رسد
خبرگزاري فارس _ گروه اقتصادي: فاز اول آزاد راه تهران شمال، از ورودي تهران تا دو آب شهرستانك ورزن آباد تا چالوس سال 1383 به بهره‌برداري مي‌رسد و كل پروژه در ظرف 5 سال به اتمام مي‌رسد.
مصطفي ميري مديرعامل آزاد راه تهران شمال در گفتگو با خبرگزاري فارس ضمن اعلام مطلب فوق افزود: اين پروژه اولويت اول وزارت راه و ترابري است و رئيس جمهوري نيز اين پروژه را ويژه اعلام كرده است.
وي به امكانات اجرايي كشور اشاره كرد و گفت: در حال حاضر ظرفيتهاي اجرايي به اندازه كافي موجود است و از نظر تكنولوژي، مصالح، ماشين آلات و نيروي انساني هم محدوديتي وجود ندارد.
ميري طولاني شدن مدت زمان ساخت آزاد راه را تنها به علت محدود بودن منابع دانست و افزود: پروژه‌هاي متعددي در كشوربدون توجه به زمان اتمام پروژه شروع شده است. وي ادامه داد: با اين روش قطره چكاني بديهي است كه به نتيجه دلخواه نخواهيم رسيد.
وي واگذاري فاز اول پروژه را به چينيها به دليل مباحث مالي دانست و اضافه كرد: اين قراردادها به صورت فاينانس منعقد شده و به صورتي است كه منابع راآن هم تنها با 10 درصد نيروي انساني مورد نيازبه داخل كشور مي آوردبدين گونه 90 درصد معادل 500 نفر نيروي داخلي در اين مرحله از احداث آزاد راه مشغول به كار مي‌شوند.
مديرعامل آزاد راه تهران _ شمال گفت: اگر منابع مالي در اختيار داشتيم هيچ دليلي نبود كه به سوي نيروهاي خارجي برويم و اين در حالي است كه صندوق ذخيره ارزي به اندازه كافي منابع در اختيار دارد. وي ادامه داد: در عين حال در سطوح عالي تصميم‌گيري از نظر مشاوران خارجي نيز بهره مي‌بريم تا آخرين استانداردها در كنترل و اجراي طرح اعمال شود.
وي در ادامه، فن آوري احداث اين آزاد راه را در كشور بي نظير دانست و افزود: براي اولين بار است كه در كشور تونلهايي به طول 5 يا 6 كيلومتر احداث مي‌شود و براي نخستين بار است كه تهويه تونلهاي بلند در كشور به اجرا در مي‌آيد.
وي يادآور شد: شركت مصر است عبور از البرز به نحو مطمئني صورت گيرد كه بعدها در طول بهره‌برداري با مشكلاتي از قبيل ريزش بهمن و ريزش كوه روبرو نشود.
ميري اعمال مهندسي ارزش را در اجراي اين پروژه حائز اهميت دانست و اضافه كرد : طراحي را بر اساس بهره‌برداري انجام داده‌ايم و حتي بر اساس پيش بيني، در زمان اجرا ممكن است با هزينه‌هاي بيشتري روبرو شويم ، ولي در زمان بهره‌برداري هزينه‌ها كاهش مي‌يابد و ايمني بيشتري را نيز خواهيم داشت.
وي وقفه به وجود آمده در ساخت آزاد راه را فرصتي جهت تكميل مطالعات و اعمال دانش فني در حين اجرا دانست و اظهار داشت: با اطمينان مي‌توانيم بگوييم ،كار درستي در حال انجام است.
مديرعامل شركت آزاد راه تهران _ شمال گفت: رياست جمهوري اين پروژه را پروژه ويژه اعلام كرده است و دولت درصدد است 50% از منابع مالي اين پروژه را از طريق پيش بيني در بودجه تامين نمايد .
وي ادامه داد: پروژه تنها متعلق به بنياد نيست. پروژه متعلق به كشور است و اراده دولت در اجراي پروژه نقش تعيين‌كننده دارد.
وي اخبار مربوط به فعاليت شركت آزاد راه تهران _ شمال در كشورهاي آسياي ميانه و قفقاز را تاييد نكرد و اضافه كرد: اين پروژه نياز كشور است و استفاده از اين فرصت و ايجاد راه ترانزيت اقتصاد كشورهاي آسياي ميانه را به ايران مرتبط مي‌سازد و ارتباط اين كشورها به ايران امنيت را در منطقه افزايش مي‌دهد.
ميري خاطر نشان كرد: اگر چند كيلومتر از اين آزاد راه به بهره‌برداري برسد و از آن عبور انجام شود؛ در آن هنگام از زيبايي و لذت حركت در اين مسير را همگان درك خواهند كرد
وي در پايان به نحوه ارتباط مراكز علمي با اين پروژه اشاره كرد و افزود: در اين ارتباط همكاري شاياني ما بين اساتيد و دانشگاهيان و شركت برقرار شده به گونه‌اي كه در زمينه‌هاي محيط زيست ، زمين شناسي، راه، نما و منظر مسير از نظرات اين افراد به صورتهاي مختلف از جمله پروژه‌هاي تحقيقاتي، مشاوره و ... استفاده شده است . وي بدينوسيله آمادگي شركت را در جهت همكاري با دانشجويان و اساتيد اعلام كرد.
پروژه آزاد راه تهران _ شمال بخشي از آزاد راه سراسري چالوس _ بندر امام مي باشد كه اجراي آن در سال 75 از طرف هيات دولت به بنياد مستضعفان و جانبازان واگذار گرديد. بر آورد هزينه ساخت اين آزاد راه 7 هزار ميليارد ريال به قيمت جاري مي باشد كه تاكنون تنها 200 ميليارد ريال آن محقق گرديده است.
با ساخت اين آزاد راه 500 هزار شغل دايم در صنايع توريسم ، حمل و نقل و همچنين خدمات ايجاد مي شود. ضمن اين كه از اين طريق سالانه 20 ميليون دلار صرفه‌جويي در مصرف سوخت صورت مي‌گيرد و طول مسير تهران چالوس به 121 كيلومتر كاهش مي‌يابد.
ميري معتقد است: ايمني در سفر صرفه جويي در وقت ، كاهش مصرف سوخت ، كاهش آلودگي هوا ، كاهش خسارات جاني و مالي ، توسعه اقتصادي منطقه ، ايجاد فرصتهاي شغلي ، از جمله آثار احداث اين بزرگراه مي‌باشد.
13:57 - 1 دی 1381
1 بازدید
1 پاسخ