رکورد تلخ در پایتخت؛ سهم بالای موتورسواران از تلفات رانندگی

عدم استفاده از کلاه ایمنی، تردد در پیاده‌رو و خطوط ویژه، سرعت بالا و مخدوشی پلاک از جمله پرتکرارترین تخلفات موتورسواران است، پلیس با اعلام خبر اعمال قانون متخلفان می‌گوید که موتورسواران در شکل‌گیری حوادث رانندگی نقش اصلی را دارند.
گروه انتظامی خبرگزاری فارس: معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ سرهنگ فیروز کشیر می‌گويد که در سال ۱۴۰۴ بیش از ۴ میلیون تخلفات موتورسیکلت در تهران ثبت شده و از ابتدای سال جاری تاکنون نیز بیش از ۵۰۰ هزار فقره اعمال قانون صورت گرفته است.
بزرگراه‌ها با ۵۰ درصد رکورددار بیشترین محل وقوع تصادفات موتورسواران هستند و پس از آن خیابان‌های اصلی با ۴۳ درصد قرار دارند. ساعت ۸ تا ۱۲ و ۲۰ تا ۲۴ با فراوانی ۲۲ درصد بیشترین زمان وقوع تصادفات موتورسواران را به خود اختصاص می‌دهند.
تردد در خطوط ویژه بیش از ۴۶ هزار فقره، تردد در داخل تونل‌ها با ۴ هزار فقره، تخلفات عبور از چراغ قرمز ۱۶  هزار فقره، تخلفات کلاه ایمنی بیش از ۲۸۵ هزار فقره و تخلفات پلاک با ۴۱ هزار فقره از جمله مهمترین تخلفات موتورسیکلت سواران در سال جاری بوده است؛ سرهنگ کشیر درباره آمار تصادفات فوتی از ابتدای سال جاری تاکنون در پایتخت می‌گوید که در این مدت ۱۲۳ نفر در تصادفات رانندگی جان باخته‌اند که ۵۴ نفر از آنان موتورسوار بوده‌اند.
13:33 - 20 تیر 1405
جامعه
انتظامی و حوادث
تهران

2 بازنشر1 واکنش
38٫6k بازدید



5 پاسخ

تصویر نمایه‌ی ‌بابک بادی‌
@user17685166058720 تیر 1405
در پاسخ به و
تصویر نمایه‌ی ‌بورس ایران‌
بورس ایران

@Burse99  •  12 تیر 1405

راه های مقابله با صندوق های ناتراز و خالی
ایده و راهکار

چند ایده و راهکار برای جلوگیری از ناترازی صندوق‌های مالی

یکی از دغدغه‌های مردم، جلوگیری از ناترازی یا آسیب دیدن منابع صندوق‌های مالی از جمله صندوق‌های بازنشستگی، صندوق‌های بیمه، صندوق‌های بانکی، صندوق توسعه ملی و سایر صندوق‌های عمومی است. این پرسش مطرح می‌شود که چرا برخی از این صندوق‌ها در دوره‌هایی با ناترازی یا مشکلات مالی مواجه می‌شوند و چگونه می‌توان با اصلاح ساختارها از تکرار چنین مشکلاتی جلوگیری کرد؟ در صورت اثبات هرگونه تخلف یا سوءاستفاده از منابع عمومی توسط هر شخص یا نهادی، لازم است مطابق قانون با عوامل آن برخورد شود، اموال نامشروع به بیت‌المال بازگردانده شود و نتایج رسیدگی نیز به صورت شفاف به اطلاع مردم برسد. هر جا منابع مالی بزرگی تجمیع می‌شود، لازم است سازوکارهای نظارتی و امنیتی به گونه‌ای طراحی شوند که امکان سوءاستفاده یا هرگونه برداشت غیرقانونی به حداقل برسد. چند راهکار پیشنهادی: سیستم‌های نظارتی چندلایه و چندگانه ایجاد شود. سازوکارها به گونه‌ای طراحی شوند که حتی در صورت تبانی احتمالی چند نفر، امکان سوءاستفاده از منابع وجود نداشته باشد. برداشت از منابع صندوق‌ها با یک امضا امکان‌پذیر نباشد و امضاهای انحصاری یا اصطلاحاً «امضای طلایی» محدود یا جرم‌انگاری شود. اطلاعات مربوط به برداشت‌های مهم و قانونی، در چارچوب قوانین شفافیت و حفظ محرمانگی، به اطلاع مردم و رسانه‌ها برسد. برای هر نهاد نظارتی، سازوکار نظارت و ارزیابی مستقلی پیش‌بینی شود. نهادهای بازرسی نیز به صورت مستمر توسط مراجع مستقل ارزیابی شوند. بازرسی‌ها مستمر، دقیق و بازدارنده باشد تا احتمال تخلف به حداقل برسد. در انتصاب مدیران، صرفاً ظاهر، شهرت یا سوابق معرفی‌کنندگان ملاک نباشد و شایسته‌سالاری معیار اصلی باشد. از انتصابات فامیلی، سفارشی یا خارج از ضوابط قانونی پرهیز شود. در پرونده‌های اثبات‌شده فساد، فرآیندهای انتصاب و معرفی افراد نیز بررسی شود تا نقاط ضعف احتمالی شناسایی و اصلاح گردد. ساختار سازمان‌هایی که ضعف نظارتی آنها موجب بروز خسارت شده است، مورد بازنگری قرار گیرد. نظارت‌ها توسط افراد و نهادهای مختلف و به صورت دائمی انجام شود. از تجهیزات و فناوری‌های پیشرفته نظارتی استفاده شود. مدیران و مسئولان حساس به صورت دوره‌ای از سوی مراجع مختلف ارزیابی شوند؛ زیرا شرایط افراد ممکن است در طول زمان تغییر کند. نسبت به شیوه‌های نفوذ و سوءاستفاده از نقاط ضعف افراد، آموزش و پیشگیری صورت گیرد. سازوکاری ایجاد شود تا اگر مسئولی داوطلبانه تعارض منافع یا آسیب‌پذیری احتمالی خود را اعلام کرد، مطابق قانون مورد حمایت قرار گیرد و امکان مدیریت آن فراهم شود. احتمال سوءاستفاده از اتهام‌سازی یا پرونده‌سازی برای حذف افراد سالم نیز با دقت و رعایت حقوق اشخاص بررسی شود. اگر نهادی درخواست برداشت از منابع صندوقی را مطرح می‌کند، سازوکار قانونی به گونه‌ای باشد که امکان برداشت خارج از ضوابط وجود نداشته باشد. اگر تصمیمات مدیریتی موجب خسارت به صندوق‌ها شد، مسئولیت آن مطابق قانون بررسی و در صورت احراز تخلف یا تقصیر، با مسئولان مربوطه برخورد شود. آموزش‌های اخلاق حرفه‌ای، امانت‌داری و همچنین مفاهیم دینی و قرآنی درباره حفظ حقوق مردم برای مدیران و مسئولان به صورت مستمر برگزار شود. در فرآیندهای گزینش و ارزیابی، علاوه بر تخصص، سلامت مالی، اخلاق حرفه‌ای و تعهد افراد نیز مورد توجه قرار گیرد. با توجه به توسعه دارایی‌های دیجیتال و رمزارزها، قوانین و ابزارهای لازم برای مقابله با پولشویی، رشوه و نقل‌وانتقال‌های غیرقانونی تقویت شود. برای مسئولانی که با بیت‌المال سروکار دارند، سازوکارهای دقیق راستی‌آزمایی، نظارت و ارزیابی عملکرد مطابق قوانین پیش‌بینی شود. درباره نحوه مدیریت و تمرکز منابع صندوق‌ها، مطالعات کارشناسی انجام شود تا بهترین الگوی کاهش ریسک انتخاب گردد. بازرسی‌های سرزده و دوره‌ای انجام شود و بازرسان به صورت چرخشی تغییر کنند. قانون «از کجا آورده‌ای» برای مسئولانی که با منابع عمومی سروکار دارند، مطابق قانون و با رعایت حقوق افراد اجرا شود. برای مدیران صندوق‌ها دوره‌های آموزشی درباره تجربه‌های موفق و ناموفق مدیریت مالی در ایران و جهان برگزار شود. همانند بسیاری از کشورها، در صورت اثبات تخلف، همه افراد بدون توجه به جایگاه و مسئولیتشان در برابر قانون پاسخگو باشند. ان‌شاءالله با تقویت شفافیت، نظارت، پاسخگویی و اجرای دقیق قانون، اعتماد عمومی به صندوق‌های مالی کشور افزایش یافته و از منابع متعلق به مردم و نسل‌های آینده به بهترین شکل صیانت شود.

کلیه مدیران و مسئولان سازمانی و نهادی، کلیه تصمیم گیران و مدیران صندوق های مالی و بیمه ای و بانکی، سازمان کار و امور اجتماعی و وزارت کار، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، شورای نگهبان و شوراهای نظارتی و انتخابگر و تائید کننده، سازمان های استخدامی کل کشور، نهادهای امنیتی ، پلیس فتا و پلیس امنیت کشور، خبرگزاری ها و روزنامه ها ،سایت های خبری و اصحاب رسانه

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه

تصویر نمایه‌ی ‌وحید‌
@Vatan_Doost20 تیر 1405
در پاسخ به
فرهنگ رانندگی، شهرسازی ،گواهینامه بیخود برای همه،و... بچه ۱۰ساله تک چرخ میزنه

@user17189957852520 تیر 1405
در پاسخ به
والا به نظرم الان تعداد تصافات و مرگ و میر بانوان موتورسوار در گزارش رسمی نیامده.متاسفانه گرفتن استوری و با سرعت رفتن و حرکت با موتورهای سنگین داره باسرعت زیادی اپیدمی میشه بین خانم ها.حالا پوشش غیر عادی که دیگه هیچ. یک فکر عاجل قبل از اینکه مث موتور سواران آقا مستقل بشن انجام بشه

در پاسخ به
خود کرده را تدبیر نیست...خیلی از موتورسواران مخصوصا تیپ جوان اصلا چیزی بنام قانون حالیشون نیست و مخصوصا با عبور از پیاده رو و مزاحمت های همه روزه برای خلق الله, لعن و نفرین برای خود کسب میکنند. امیدواریم مسئولین راهنمایی و رانندگی و شهرداری برای صیانت از حقوق عابر پیاده هرچه سریعتر چاره ای بیندیشند.

تصویر نمایه‌ی ‌فرشید احمدی‌
@Farshid_Ahmadi20 تیر 1405
در پاسخ به
تقاضا دارم با شرکت در این پویش به نوبه خود در رفع این مشکلات تأثیر گذار باشید:https://farsnews.ir/Farshid_Ahmadi/1782415732624634396
مطالبه

برخورد قاطع با خودروها و موتورسیکلت‌های سلب‌کننده آرامش مردم

مسئولان محترم راهنمایی و رانندگی، نیروی انتظامی و سایر نهادهای ذی‌ربط در حوزه حمل و نقل، درود بر شما. اینجانبان حامیان این پویش خواهشمندیم که در قالب یک برنامه سراسری، ادامه دار و جدی با وسایل نقلیه دردسرساز و مزاحم امنیت و آرامش عمومی و مالک یا راننده آن، برخورد شود. مصادیق این تخلفات شامل استفاده از اگزوزهای دستکاری‌شده و پرصدا، سیستم‌های صوتی غیرمتعارف با صدای بسیار بلند، لامپ‌های فوق‌پرنور و خیره‌کننده، ایجاد بک‌فایر عمدی، رانندگی زیر سن قانونی، رانندگی با سرعت‌های غیرمجاز در معابر شهری، انجام حرکات نمایشی و سایر رفتارهایی است که امنیت و آرامش عمومی را مختل می‌کند. این اقدامات تنها یک تخلف ساده رانندگی نیست، بلکه به طور مستقیم بر کیفیت زندگی شهروندان تأثیر می‌گذارد. صدای شدید این وسایل نقلیه در ساعات استراحت، به‌ویژه در شب، موجب اختلال در خواب، افزایش استرس، کاهش تمرکز و آسیب به سلامت جسمی و روانی افراد می‌شود. کودکان، سالمندان، بیماران و افرادی که شیفت‌های کاری خاص دارند بیش از سایرین از این شرایط آسیب می‌بینند. به ویژه صدای بک فایر که گاهاً با صدای شلیک و انفجار اشتباه گرفته شده و می‌تواند موجب آسیب روانی پایدار در خردسالان و اشخاص آسیب پذیر شود. علاوه بر این، بسیاری از شهروندان سابقاً در فصول گرم سال برای کاهش مصرف انرژی و بهره‌مندی از هوای خنک شبانه پنجره‌های منزل خود را باز می‌گذاشتند، اما عبور مکرر خودروها و موتورسیکلت‌های دستکاری شده و فعالیت‌هایی ازقبیل مسابقات خیابانی، در معابر عمومی، این امکان را از آنان سلب کرده و آسایش طبیعی زندگی شهری را از بین برده است. علاوه بر آن حرکات نمایشی، سرعت‌های غیرمجاز و استفاده از تجهیزات نوری آزاردهنده و رانندگی در سنین پایین و بدون آموزش کافی خطر وقوع تصادفات و خسارات جانی و مالی را افزایش می‌دهد و امنیت عمومی را به مخاطره می‌اندازد. در چنین مواردی گذشت قانون، گذشتن از حق قانونی اکثریت شهروندان بوده و توجیهی ندارد. از این رو انتظار می‌رود با تشدید نظارت در سراسر کشور، اعمال جریمه‌های بازدارنده، توقیف وسایل نقلیه متخلف، کنترل مراکز نصب تجهیزات غیرمجاز و اجرای طرح‌های مستمر در سراسر کشور، حقوق شهروندان برای برخورداری از آرامش، امنیت و محیطی سالم مورد حمایت جدی قرار گیرد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا، فرماندهی انتظامی کل کشور(فراجا)

0
100
گزارش از مطالبه