کروز استاد تعارض منافع؛ ۸ هزار میلیارد تومان جیب به‌ جیب شد

شرکت کروز از طریق دو شرکت زیر مجموعه خودش، قراردادی ۸ همتی را منعقد کرده که تمام سود آن به جیب خودش می‌رسد.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ یکی از موضوعاتی که در یک ماه اخیر به یک مسئله جدی در زمینه انحصار و رقابت در میان صنایع تبدیل شده است، مسئله واگذاری ایران‌خودرو به شرکت کروز بوده است.هنوز این ماجرا به سرانجام نرسیده است که خبر دیگری تمام آنچه در این یک ماه اخیر به‌عنوان معایب این واگذاری بیان می‌شد را به عیان نشان داد.بر اساس گزارشات منتشر شده، شرکت قطعه‌سازی کروز از طریق یکی از شرکت‌های زیرمجموعه‌اش خریدار عمده سهام بیمه ملت بوده و توانسته سهام مدیریتی این شرکت بیمه‌ای بزرگ را تصاحب کند.

قراردادی از این جیب به آن جیب

ایران‌خودرو که حالا هم مدیریت ایران‌خودرو را برعهده دارد و هم سهام بیمه ملت را در اختیار قرار گرفته دست به یک کار جالب می‌زند.بر این اساس ایران‌خودرو‌ که در پی انتخاب یک‌شرکت بیمه‌گذار است، همه شرکت‌ها را کنار زده چ با بیمه ملت توافق می‌کند که پرتفوی بیمه‌های گروه صنعتی ایران‌خودرو در رشته‌های درمان تکمیلی، مهندسی، مسئولیت و آتش‌سوزی به ارزش بیش از ۸ هزار میلیارد تومان به بیمه ملت واگذار شد.باتوجه به وضع مدیریت و‌ مالیکت در واقع کروز با خودش به توافق رسیده تا یک قرارداد عمده را بدون برگزاری تشریفات قانونی به خودش واگذار کند.

شورای رقابت کجاست؟

محمد بیات، کارشناس اقتصادی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس گفت: یکی از اصلی‌ترین انتقادات به شیوه واگذاری ایران‌خودرو به کروز، به موضوع انحصار مربوط می‌شد. این کارشناس اقتصادی ادامه داد: همه تصور می‌کردند انحصار در موضوع قطعه پیش می‌آید که حالا با واگذاری بیمه‌های ایران‌خودرو به بیمه ملت که سهام‌دار عمده آن یک شرکت زیرمجموعه کروز است، انحصار را به شیوه جدیدی نشان داده است.وی افزود: در بحث واگذاری ایران‌خودرو شورای رقابت عملکرد مناسبی نداشت و باید دید در مقابل این انحصارطلبی شرکت کروز وارد عمل خواهد شد یا خیر؟بنابراین گزارش، شرکت کروز که در حال حاضر به مدیریت ایران‌خودرو رسیده، قرارداد ۸ هزارمیلیارد تومانی بیمه این شرکت را به یک بیمه خاص که باز هم سهام‌دار عمده آن کروز است، واگذار کرده و تعداد زیادی از شرکت‌های بیمه از این موضوع کنار گذاشته شده‌اند.با دنبال‌کردن صفحه اقتصادی خبرگزاری فارس در جریان آخرین تحولات اقتصادی ایران و جهان قرار بگیرید.#کروز#ایران_خودرو#بیمه_ملت
22:15 - 24 اسفند 1403

1 بازنشر
89٫8k بازدید



12 پاسخ

@user17078468566424 اسفند 1403
در پاسخ به
واگذاری سایپا به کجا رسید؟

تصویر نمایه‌ی ‌SM QARIB‌
@gharib46624 اسفند 1403
در پاسخ به
ظاهرا در مورد این واگذاری مشگلی وجود نداشت چون دیگر صدایی شنیده نمیشود

@misafgh1404024 اسفند 1403
کلا جالب هستیم.به راحتی شرکت‌های دولتی رو به شرکت‌های فاسد خصوصی میدهیم، بعد که فضاحت بالا اوردن، کلی باید دوندگی کنیم تا از چنگالشان خارج کنیم.ای خدا

@user17196417504924 اسفند 1403
در پاسخ به
فارس خیلی ناراحتی رانت تون قطع شد

تصویر نمایه‌ی ‌بیگی‌
@baigy25 اسفند 1403
در پاسخ به
ایران خودرو و کروز و سايپا هیچکدام به فکر قشر متوسط و مستضف جامعه نیستند.دوایی جز تعطیلی هم ندارند

@user170910031740096803825 اسفند 1403
در پاسخ به
خیلی هم خوب ، واردات خودرو رو بدون گمرک آزاد کنید ببینم کی میتونه کارخونه داری کنه.

تصویر نمایه‌ی ‌شعیب صالح۲‌
@Khallagh25 اسفند 1403
در پاسخ به
کلا هرگونه سهامداری دولت غلط است و دولت فقط باید سیاست‌گذار و ناظر باشد.

تصویر نمایه‌ی ‌رضا غلامی‌
@rezbba25 اسفند 1403
در پاسخ به
فارس رفیق من برای منم جای شبهه هست تو چرا اینقدر توی سرت می زنی....

@misafgh1404025 اسفند 1403
در پاسخ به
جواب احسانظاهرا خوشحالی که قراره رانت گیرت بیاد؟این خبرا نیست