تیتر خبر خندهداره!موتور بومی مگه بومیسازی میشه!؟
تحولی در خودروسازی؛ اولین موتور 6 سیلندر خورجینی بومیسازی شد
نخبگان ایرانی توانستند اولین موتور 6 سیلندر خورجینی را در ایران به صورت کاملا بومی تولید کنند که تحولی در صنعت خودروسازی کشور به حساب میآید.
به گزارش خبرنگار علم و پیشرفت خبرگزاری فارس ظهر امروز با حضور روح الله دهقانی معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری در پژوهشکده فناوریهای راهبردی شهید رضایی، از یک پروژه ملی رونمایی شد.این محصول اولین نمونه بومی «موتور 6سیلندر بنزینی 4هزار سیسی» است، بر اساس اعلام تیم سازنده این موتور شامل 5 قطعه اصلی سرسیلندر، بلوک، شاتون، میل بادامک و میل لنگ است که 4 قطعه آن صددرصد بومی است و قطعه سرسیلندر نیز تا پایان دی ماه بومی سازی خواهد شد.این پروژه که با همت جمعی از نخبگان دانشگاههای صنعتی کشور در طول 3 سال انجام شده تحولی در صنعت خودروسازی به شمار میرود و قرار است برروی خودروهای سنگین و تاکتیکی نصب میشود.
#موتور_خودرو_سنگین#خودرو_تاکتیکی
#خودروسازی#خودرو
15:41 - 5 اردیبهشت 1403
23 پاسخ
@smshd5 اردیبهشت 1403در پاسخ بهدو نفر رو اگر از صنعت دور کنیم ایران قطعا ابرقدرت صنعتی دنیا میشه1- غربزده های خود کم بین2- بعضی از مدیران فاسدکه البته هر دو گروه از یک قماشند
@user17091009401333161405 اردیبهشت 1403در پاسخ بهآقا رسم فنی این موتور را از کدام سطل اشغال پیدا کردید،البته برای طرح هنرستانی و اولیه بسیار مناسب است ولی به درد امروز که سهل است دو دهه پیش هم نمی خورد.! خورجینی شش سیلندر با حجم ۴ هزار سی سی .!شوخی تان گرفته ، می دانید چقدر بنزین مصرف می کند و چقدر استهلاک بی خود دارد، خسته نباشید.
@user1707905514665 اردیبهشت 1403در پاسخ بهتا زمانی که مانند کشورهای دیگر ، ایران خودرو و سایپا به معنای واقعی به بخش خصوصی متخصص صاحب صلاحیت واگذار نشه ، ضرر و گرانی و تولید پایین و بی کیفیت، آلودگی هوا و مصرف بنزین بالا سهم مردم هست و سود و رانت و ... برای خودروسازان و وابستگان.
@user17091007750491264365 اردیبهشت 1403در پاسخ بهسلام چه جور باور کنیم خودروی بومی!! وقتی برای خریدن خودروهای به ظاهر ایرانی ارز خارجی (دلار ) روی آن تاثیر اساسی داره خواهش میکنم نگویید خودروی بومی 🙏
@Ali91715079895 اردیبهشت 1403در پاسخ بهوالله تا الان هزار بار بومی سازی وملی سازی شده ولی تهش چیزی در نیومده
@masz13465 اردیبهشت 1403در پاسخ بهقبلا هم این نوع مطالب جلوی رهبری عزیز رونمایی شده ولی بدقولی کردند و شد انچه نمی باید میشد در صنعت خودرو، این صنعت باید با واردات خودرو خانواده یعنی ماشین هایی با قدرت موتور زیر ۱۴۰۰, برای مدت معین مثلا ۳, سال بدون عوارض گمرکی تنبیه و متنبه شود و بس....
@user17091004735123135915 اردیبهشت 1403در پاسخ بهاگه فکر کردین این نوع انجین ها دورشون گذشته و از این به بعد فقط خودرو برقی بدرد میخوره، اشتباه میکنین، هرکدام جای خود، انجین قوی به شدت نیاز کشور هست در خودروهای نظامی و خودروهایی ک دسترسی راحت به شارژ ندارن.
@user17091004735123135915 اردیبهشت 1403در پاسخ بهدر تکمیل کامنت قبلم باید اضافه کنم، مهمتر از طراحی انجین، فروش و تیراژ بالای اون هست ک صرفه اقتصادی ایجاد کنه، اگه تا الان پلتفرم یا انجین نساختیم دلیلش همین تیراژ کم هست، اکثر خودرو ها در تیراژ بالای یک میلیون به سوددهی با ارزشی میرسند
@user17091000953229236965 اردیبهشت 1403در پاسخ بهاین عزیزانی که مسخره کردن ، حتی نفهمیدن خبر داره چی میگه چه برسد که بفهمند چه اتفاقی افتاده!خبر داره میگه اولین موتور ۶ سیلندر بومی سازی شده یعنی موتور خارجی مهندسی معکوس شده و بعد از طراحی و یا باز طراحی که منجر به انتقال دانش فنی گردیده ، در ایران و به واسطه امکانات داخلی ساخته شده
@user1710691962465 اردیبهشت 1403در پاسخ بهمن ی جوون ایرانی م تا با این سن رسیدم تو این مملکت جز دزدی و تبانی ندیدم تو همه ی بخش ها،بویینگ بی ام و رضوانی و... از هوش و استعداد ایرانی استفاده میکنن ولی چرا نمیزارن جوون ایرانی کار کنه و بدرخشه جای تاسفه ،همه چی تحمیلیه،جنگمون دولتمون مجلسمون خودروسازمون و در کل صنعتمون،فقط درد می کشم همین
@user1710691962465 اردیبهشت 1403در پاسخ بهمن ی جوون ایرانی م تا با این سن رسیدم تو این مملکت جز دزدی و تبانی ندیدم تو همه ی بخش ها،بویینگ بی ام و رضوانی و... از هوش و استعداد ایرانی استفاده میکنن ولی چرا نمیزارن جوون ایرانی کار کنه و بدرخشه جای تاسفه ،همه چی تحمیلیه،جنگمون دولتمون مجلسمون خودروسازمون و در کل صنعتمون،فقط درد می کشم همین
@R_Rashidi6 اردیبهشت 1403در پاسخ بهدست مریزاد.یک عده خودفروخته هایی که نمی دونن موتور خورجینی چیه همینطور فقط تخریب می کنن. آرایش v یا خورجینی در بسیاری از موتور های روز دنیا داره استفاده شده.
